7月1日,世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车。从1956年铁道部开始进行青藏铁路勘测设计工作,到今天已经过去了整整半个世纪。在不忘建设这条“奇迹之路”的艰辛的同时,我们更应看到的是这条高原“黄金线”带了的经济效应和商机。光旅游一项预计2006年至2010年,国内外游客人数复合增长率可达30%,到2010年西藏旅客人数将达600多万,带来近70亿元的旅游收入。[全文]
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