这一年来铁矿石价格和海运费的涨势,已经使巴西和澳大利亚矿山公司要求2008年公开价大幅上涨,各机构、银行也纷纷看涨2008年的铁矿石价格。
在昨天的会议上,三大矿山巨头之一的巴西CVRD执行董事JoseCarlosMartins指出,中国在以“大跃进”的方式增长,钢铁产能可能接近5亿吨,钢铁价格也在持续增长。他们一直在增加投资满足市场需求,但中国钢铁业的增长太快了,跟上中国的增速是很困难的,如果他们不增产,矿石价格就不会降下来,这就是市场。
而澳大利亚矿山企业力拓铁矿中国业务总经理胡士泰更是指出,中国市场上从印度进口的现货铁矿石和国内矿山的矿石占据了四分之三,它们的价格都远远高于力拓所提供的长期合同价格。
此前,为了把与巴西矿的距离优势变为实际的经济好处,澳大利亚的矿山企业就曾试探性提出,要求新年度矿石合同加收海运附加费,或者以到岸价(包括海运费)签订长期合同,不过,昨天罗冰生明确指出,参与全球铁矿石对话的买卖双方需奉行基本原则及全球惯例,例如,合同价格应以离岸价格为基础。他表示,不赞成以到岸价格签订长期合同。
不过,罗冰生也预测,2008年全年的铁矿石进口量还可能增加约10.8%,达4.1亿吨。
因为中国2008年预计生产粗钢5.3亿吨,较今年还要增加10.4%。
铁矿石价格的上涨,已给钢铁企业造成了成本压力。新日铁公司原材料二部总经理FujiwaraShinichi昨天对记者表示,原材料价格的上涨增加了大量的成本,而钢价却表现平平。而昨天宝钢三季度报也显示,今年7~9月公司实现净利润较上年同期下降49.68%。
“明年铁矿石涨价似乎已经成了共识,但涨多少大家都还看不懂。”宝钢集团副总经理刘玉瀛告诉记者,关键还要看四季度国际国内市场钢材价格的变化情况。(来源:云南矿产网)
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