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将来几年中国钢铁工业发展市场将取决于多种因素的影响，Mysteel首席分析师贾良群10月13日在杭州举办的“2007年涂镀行业发展及供需交流会”上表示，“对未来几年的钢材市场可以保持谨慎的乐观态度。”
目前螺纹钢正向2004年初创造的高点接近，20mm中厚板也呈现明上涨势头，但4.75mm热轧卷板与2005年高位比仍有很大空间。1.0mm冷轧卷板价格与2005年最高点比差距更大，镀锌价格与最高点比差距也很大。与一年多以来大多数钢材价格上涨大势相反，镀锌的价格呈现一个逆向发展的趋势，2006年下半年以来与钢材市场的大势出现背离。
韩国目前仍然是世界最大造船国，2007-2009年造船用板缺口仍然很大且需要中国热轧卷板和螺纹钢。POSCO、东国等造船板产量目前根本满足不了其需求。今年缺口高达250万吨以上，今年还有90万吨合同没有着落。贾良群指出，即便POSCO、东国和现代制铁都有计划在2010年前上中厚板生产线，但缺口仍然存在。
2006年7月底，海湾合作委员会(海合会)六国建筑项目总额首次突破l万亿美元，达l0l60亿美元，海合会六国建筑项目总额预计达近两万亿美元。贾良群表示，中东钢材需要缺口很大，需要通过进口来解决，在2005年进口钢材就达1500万吨。
世界经济持续高速发展决定了良好的钢材市场，10月6日IISI的最新预测显示，明年钢铁需求仍然乐观。新兴市场和发展中国家给中国钢铁出口带来新商机，城市化、工业化、国际化高速发展势头短期内不会改变。
投资和工业增长预示着良好的市场机会，汽车行业比钢铁业发展更快，同时中国造船业发展也突飞猛进、势不可挡，铁路建设则要实现跨越式发展。
钢铁原材料价格上升明显且有刚性特征，矿石价格与螺纹钢价格强相关。对市场最大的不利因素是宏观政策对出口的连续打压，将来几年中国钢铁工业发展市场将取决于多种因素的影响。
贾良群表示，2007年净出口合粗钢预计在5500万吨左右，如果没有强硬的政策限制，预计2010前中国钢铁净出口量都比较大。（Mysteel.com）
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