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【嘉宾介绍】
李书福, 男，1963年出生于浙江省台州市，哈尔滨理工大学毕业，燕山大学工程硕士学位，高级经济师职称，全国政协委员。
李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销售收人30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。
【精彩看点】
他成功前的苦难和转机是什么？他，在做汽车前做过冰箱，做过摩托车，他的第一个台阶是什么？在他困难的时候如何获得转机？是靠什么积累的？把握哪些机会？要作什么准备？面临哪些风险？抵御了哪些诱惑？
【主持人】杨蕾
[14:03:59] 主持人 说: 各位网友大家好，欢迎再次来到我们直面企业家栏目，我是主持人杨蕾，今天来到直播室的是两位贵宾，第一位是浙江吉利控股集团董事长李书福先生，还有一位是来自浙江工商联合会的郑明治先生，跟大家打个招呼？
[14:05:25] 李书福 说: 各位阿里巴巴网友大家好。
[14:05:29] 郑明治 说: 各位阿里巴巴网友大家好。
今天我们这次栏目的主题是直面企业家，古典名著《西游记》讲成功路上的九九八十一难，实际上是影射成功路上所经历的坎坷，今天我们和嘉宾以及点评者郑会长谈一下成就事业中的沁人心脾的经历，网友有问题可以提问，两点四十五分之后回答网友问题，阿里巴巴网站有一千八百万网商，大多数处在创业路途当中，他们最关心的问题在创业过程当中所经历的困惑如何度过的，今天把这个问题抛给你，请问一下你在创业过程当中你最沁人心脾的经历大概是什么，你由是如何客服和解决的？
[14:07:31] 李书福 说:创业是非常难的，吉利也一样，我本人也一样，整个创业的过程碰到了很多的困难和问题，我想我们大家都是浙江人，浙江这个土地孕育了很多自主创新、拼搏奋斗的浙商精神，吉利是因为有党的改革开放好政策，也有浙江这样一个大好民营经济发展好氛围，因此在这样一片沃土里面吉利从无到有的诞生了，到现在已经有二十多年的发展历史，这二十多年来吉利历经坎坷曲折，碰到了我自己也记不清多少的困难和问题，因为今天也就是几十分钟时间，所以我想讲吉利当前面临的问题，以前的困难和问题很多场合讲过了，简单来讲吉利造汽车之前，吉利还造了其它很多的产品，那么吉利造汽车首先大家都不相信吉利能够真的造汽车，因此很多的人都说吉利以造汽车的名义拿土地，然后把土地卖掉了来赚钱，这个就很困惑的。
[14:07:37] 郑明治 说: 拿土地很不容易，说临海一搞八百多亩。
[14:07:45] 李书福 说: 其实只有百多亩，我们按照八百亩来付的。
[14:08:39] 郑明治 说: 这引起人们的误解，搞工业园区，敢为人先，临海当初我们要上汽车，没有得到国家的正式立项，开发区进展不顺利，以生产摩托车的名义把整个开发区买下来。
[14:10:03] 李书福 说: 当时学校也不批，企业怎么会搞学校，如果不建一所学校，我们的汽车就很难发展起来，它需要大量优秀的员工，技工、技师，因此我们开始确实比较艰难，我们挂靠台州广播电视大学，招一个学生给台州广播电视大学一些钱，后来确实 受到处罚了，挂靠台州大学招生是不符合规定的。
[14:10:18] 李书福 说: 后来我们建了学校又受了处罚，这个地给吉利是造摩托车的，怎么会建学校。
[14:11:39] 郑明治 说: 我跟李总是老乡，我是工商联的，工商联是民营企业的娘家，所以李总走过来的路，经历过的难我是非常感动得，我对他深深的敬佩，所以我记得李总当天还做过一首小诗，人在旅途，不低头不认输，擦干泪，坚持住，苦我来受，该走的路我清楚，所以说不怕苦，目标清楚，坚定不移，当时我还记得，你刚刚讲到学校的事，吉利创业的过程当中经历过很多的曲折，尤其是当时民营企业受到一些不公正的待遇，比如说那个学校，在别的学校一批，教育部门批出来了，吉利技术学院批不下，经过省长过问才批下来，第二是汽车目录拿不下，要通过曲折的路，到四川拿个厂，两项才能拿到。
[14:11:58] 郑明治 说: 国家入世前的一天，在十二月十一号还是十二号，李总的坚韧不拔的精神我很清楚。
[14:12:57] 李书福 说: 以前遇到资金的问题，技术的问题，人才的问题，质量的问题，营销等各种各样的问题，一般的企业都会碰到的问题，但是当前吉利所碰到的问题不是这些问题，而是战略上的问题和品牌上的问题。
[14:14:11] 李书福 说: 因为原来吉利的发展战略就是价格作为核心的竞争力，以价格便宜、价格取胜、成本便宜，成本取胜来参与市场竞争，现在我们认识到这个战略有很多的问题，所以在五月十八号，我们在宁波开经销商大会的时候，发起了一个宣言，宁波宣言讲到了吉利战略转型，从简单的价格竞争变成技术领先、品质优秀、服务周到以及管理领先、人才领先，最终实现全面领先。
[14:15:09] 李书福 说: 所以我们现在的战略叫做总体跟随、局部超越、重点突破、合纵连横，招贤纳士、后来居上、全面领先，什么叫总体跟随呢？全世界汽车工业一百多年来的发展规律形成的经验和一些教训，我们要跟随、要采纳，要积极的参考、吸收、消化、运用，同时还要实现局部超越，比方说在成本上我们能不能比人家做得更好，在服务上能不能比人家更优秀，在品质上和其它有关方面能不能实现超越。
[14:16:58] 李书福 说: 重点突破就是在重大的技术领域，现在中国和全世界遇到一个问题就是气侯变暖，这跟二氧化碳、一氧化碳以及各种温室气体的排放太多有问题，汽车是一个比较重要的原因，如何在节能减排放解决问题，舒适性、环保性各方面指标提高，招贤纳士就是把全世界优秀的人才招到吉利，凝聚到吉利大战略上，合纵连横团结起来，最终实现全面领先，现在吉利这个战略已经发生改变，从简单的价格竞争变成全面的领先，首先是技术品质和服务的领先，所以我们已经进入了战略转型期。
[14:17:38] 李书福 说: 围绕着刚才所说的重点突破、局部超越、招贤纳士，我们如何具体化，在企业管理体现出来，在人才上吉利全面实施研究生教育，普及研究生教育。
[14:17:51] 李书福 说: 我们战略转型以后，接下去要实施战略转型的计划，如何实施这个计划，首先从人才上着手。
[14:18:38] 李书福 说: 原来吉利有很多的学校都在培养人才，浙江吉利技师学院，北京吉利大学，海南岛还有一个商学院，有本科院校，也有技师技工的培养，现在我们在集团汽车公司内部进行全面的学历培养。所有员工都要有技师技工等级证书，要有大学学历，在浙江成立一个浙江汽车工程学院。
[14:19:09] 李书福 说: 吉利博士后工作站，这些教学和培训机构的成立，只有把人才培养好了，把汽车文化、汽车研发的氛围形成了，才有可能实现重点突破和局部超越。
[14:20:04] 李书福 说: 这是人才方面。技术方面、自主研发方面，品质、标准，质量标准方面，售后服务和服务的监控、检测，整个服务体系的建设以及运行的监控、系统的建设，还有就是品牌，品牌形象的改善提升，以及全球化，所以分的方面是很多的，再细化下去的话比方说我们的采购如何进行转型。
[14:20:18] 李书福 说: 刚才讲到的就是人才方面的战略转型。
[14:21:28] 郑明治 说: 你讲到转型很重要，吉利我记得九八年八月八号第一辆汽车下线，那时候土办法为主，有很多的汽车出来，人们观念吉利汽车是不是以低价取胜，现在情况不一样了，技术方方面面的创新，从变速器到其它很多方面，包括是金刚很优秀，但是在人们的心目当中，特别是在浙江省当地人当中有一个观念，墙里开花墙外香，
[14:22:04] 李书福 说: 你对吉利比较了解，确实吉利在全中国、全世界卖的不错，八十多辆车卖到世界各国了，有一些是发展中国家，很多人认为吉利汽车卖到外国是比较落后的。
[14:22:46] 李书福 说: 我有一个留学生，他刚刚探亲回来，在乌克兰卖的很不错，而且在新加坡也卖的不错，接下去在整个欧洲国家，在整个北美地区都会卖过去，所以说墙内开花墙外红，确实存在这些问题。
[14:23:00] 主持人 说: 李总谈到战略转型，谈到了技术方面，还有哪些方面？
[14:23:25] 李书福 说: 比如说营销体系怎么整合，原来是开小四S店，到处都开，其它地方开的比较多，接下去我们整合成一个汽车的超市。
[14:23:43] 李书福 说: 在吉利会有很多的新产品出来，最近两三年有几十款新的产品出来，我们会把它整合到超市里面去。
[14:23:52] 郑明治 说: 新产品定位怎么样，是三万、四万、五万还是往中高方向发展？
[14:24:46] 李书福 说: 这个战略转型包括产品的战略，当然有八万左右、二十万左右，还有一百多万的小劳斯莱斯，我们不亚于大劳斯莱斯，当然体积没有这么大，它那个太笨重了，我们就有价格优势，相对而言我们的价格比以前要高一点，但是比起现在大家所普遍认同的世界上著名品牌要价格低。
[14:25:09] 李书福 说: 比同行价格高的话我们很难卖出去了。
[14:26:07] 主持人 说: 中国的汽车工业要参与到全球的汽车工业，而且取得最后的成功，必须要有自己的研发能力，形成自己的研发系统，那么研发有需要有一个实践、检测、运用这样的条件，方程式赛车是极限运动，两百公里、三百公里，我们现在在研究三百八到四百公里每小时的时速。
[14:27:18] 主持人 说: 这里三百八每小时方向盘能够把握住，一般人就把握不住，中国到现在为止没有自己的方程式赛车，只有吉利有，在这条道路上走下去，才具备试验试制的平台，这是吉利搞方程式赛车的主要原因，另外一个是搞品牌，全世界对吉利品牌的认知度不是很高，通过方程式赛车来展示吉利汽车技术、吉利汽车品质和吉利的综合实力，方程式赛车最能体现这些方面的内容，这里投入比较大，确实需要相当大的技术，一般的汽车公司搞不了。
[14:28:28] 李书福 说: 另外的话吉利很多的自主研发技术的变速箱、发动机，如何证明是世界先进、世界领先技术，这很难说明，包括我们到中央太做广告，吉利远景这款车，技术是非常领先的。
[14:28:32] 李书福 说: 我们到中央台做广告，世界先进、中国领先，吉利远景汽车，电视台说这个广告不能做，你世界先进、中国领先，那人家中国的都是落后的，我说就是人家都是落后的，我们是世界领先的，但是他们不相信的，他们有一个广告审查，有一个审查工作组，
[14:28:50] 李书福 说: 很多都是通不过，我们很烦恼，吉利确实是世界先进、中国领先。
[14:29:32] 李书福 说: 你说这不是世界先进、中国领先，那你拿出道理？他也拿不出来，在这样的情况下，他们请了很多专家，包括向科技部有关专家请教，包括中国汽车工程学会，那里面都是全中国汽车精英聚集的地方，有很多的证据拿出来，最后证明吉利远景这一款车的发动机是世界先进、中国领先。
[14:30:15] 李书福 说: 电视台已经播了很长时间，现在已经停了，我们还要重拍这个广告，很多人看了也觉得不可思议，都不相信，为什么吉利汽车是世界先进中国领先了，为了证明吉利技术是世界先进中国领先，为了证明品质是领先的，服务是优秀的，那光说还不行，通过赛车运动能够体现出发动机的性能，所以说要去进行推广。
[14:30:43] 郑明治 说: 李总讲的品牌非常重要，品牌的品怎么写？三个口，三个口就叫做三人成众，三张口，你说好，我说好，大家都好，这个才好，品本身就是品质，牌就牌子，要搞品牌的话，
[14:31:40] 郑明治 说: 我感觉有两个字，第一做出来，确确实实质量、技术做得好，还有服务，另外要吹出来，恰当的时候对恰当的人说恰当的话，在恰当的地方，我是指这个吹，你做这个汽车广告部知道找谁，足球鞋到足协，篮球鞋找乔丹，你找谁呢。
[14:32:03] 李书福 说: 开始就是价格便宜，老百姓买到实惠的车，我们造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍世界，人家理解成吉利汽车就是价钱便宜、质量差、技术落后，经过十几年的发展，吉利汽车的技术品质和服务已经得到全面的提升。
[14:32:40] 李书福 说: 尤其是我们在发展的过程当中根据汽车行业产品的特点，我们已经培养和物色一大批的精英专家以及标准的提升，这种情况下作为吉利如何来改变用户对于吉利汽车品牌的看法，
[14:32:54] 李书福 说: 我们认为这一点非常难，吉利汽车已经是做得非常好了，可是人家还是觉得不可能。
[14:33:39] 主持人 说: 远景汽车大概多少钱？
[14:33:48] 李书福 说: 最便宜的八万块钱不到，最贵的十多万，配置不一样，远景汽车一百公里的耗油六升，比奥拓还省油，
[14:33:52] 李书福 说: 从技术上、造型上、功能上都是非常好的。
[14:33:59] 郑明治 说: 李总在北京的一个论坛上讲，我不是说广告，你不妨试一试。
[14:34:24] 李书福 说: 我们现在采取什么措施，你可以先拿去用，你用好了就买，用不好就拿回来。
[14:36:20] 郑明治 说: 现在全国各地都一样了，国务院颁布了三十六条，鼓励支持个体私营经济发展，大家政策都是一样，在这样的情况下，我们浙江的民营企业先发的机制政策优势没有了，我们李总非常好，他考虑到下一步的发展，讲到战略转型的问题，有好多专家都讲过，要赢在战略，战略错了，执行力再强也没有用。 我感觉李总是有眼光的，特别是在现在全球化的背景下，我们更要有一种全球化的战略眼光。
[14:36:27] 郑明治 说: 我们要看的远，怎么做，出路在哪里，李总讲的很对，要创新，还要有社会责任，要把节约资源、减少环境污染的问题解决。
[14:37:03] 李书福 说: 我们现在在战略转型的这条道路上走的也不是一帆风顺，要实施这个战略转型，在实践中要不断探索。
[14:38:47] 李书福 说: 吉利汽车的品质，制造的设备、工艺、装备都是世界很领先的，比方说我们用的机器人，那是全世界的名牌，比方说我们用的生产线，要么就是从日本引进，要么就是从韩国引进，要么就是从德国引进，都是世界上最领先选过来的技术。
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