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对号入座 70/80/90后年轻人购车有何差异?

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时间:2009-07-02 14:40 来源: 中国汽车网

  编者按:亲爱的毛爷爷曾经说过:世界是你们的,也是我们的,但是归根结底是你们的。老辈人都把希望寄托在青年人身上,因为他们是早晨八九点钟的太阳,他们是国家栋梁之才。然而,这个青年人如何定义呢?世界是属于70年代的务实派年轻人,还是属于80年代的奋斗派年轻人,或者是属于90年代的新兴派年轻人?争论的确不少,70、80、90三代人也已经就此在各个方面展开了“博弈”。

  今天,我们不谈其他,就来谈谈三代年轻人在购车理念方面的差异,看看他们是通过什么样的视角去看待购车这个行为,他们的爱好、态度和习惯与车结合的时候都表现出如何的差异呢?或许你就是70/80/90年代中的一员,或许你对此也有自己的看法,不急不急,随着我们的“镜头”一起来了解,当然了,大家也可对号入座,踊跃讨论发言。

  70年代

  人群特点:一般出身艰苦,做事属于务实派类型;

  购车理念:买车追求务实、实用;

  代表车型:新凯越、伊兰特、明锐、卡罗拉(仅供参考,无需对号入座)

  出身于70年代的人,现在一般都是为人父母的,生活中,能吃苦耐劳,因为年代的原因,70年代的人大部分都非常务实,生活安排上一般都是以稳为主;工作中,成绩卓越,瞅瞅现在的社会中,一般公司的领导中,70年代占据了大壁江山;而在购车中,70年代一般会选择性价比较高的车型,因为他们是务实派,选车自然也是会遵循一个道理,那就是“价廉物美”,当然,我们这里也不排除开奔驰坐宝马的70年代人,但是,今天我们把焦点更多的放在集中人群中,个例和特例我们这里就不做介绍了。

  编者有位70年代的朋友,说了这样一件事情,从另外一个侧面反映了70年代在购车理念方面的选择,这位朋友表示,曾经一次与三五好友约好打篮球,碰到了80年代和90年代的对手,在比赛中,他们比不上80后的体力,追不上90后的速度,他们唯一可以竞争和取胜的法宝就是经验,通过一些技巧和经验,他们居然在最后的比赛中获胜。而这位朋友在购车方面更与此类似,不与80比车的大与小,不与90比车的贵与贱,选择适合自己的,就是最务实的。

  其实在现在国家汽车消费刺激政策的影响下,70年代在购车方面的很多想法的确值得不少消费者学习,选择实用务实的车型,满足日常生活和工作所需即可。必要情况下,也可以选择二手车,丝毫也不会影响生活质量,反而从另外一方面为社会为环境作出贡献,一句话总结70年代的购车理念,适合自己的就是最好的。

  80年代

  人群特点:曾经的逆反派,现在正在奋斗中,开创自己的天地;

  购车理念:买车追求潮流和时尚;

  代表车型:马自达3、世嘉、福克斯、思域(仅供参考,无需对号入座)

  曾几何时,80年代是社会上抨击最多的一个年代的人群,因为社会给他们的定义是:狂妄自大,叛逆,不知天高地厚的一代……然而,随着时间的慢慢推移,人们也逐渐开始重新认识这一代人,社会也对他们收起“偏见”,80年代的年轻人也由曾经的逆反派逐渐转向奋斗族,为开创自己的一片天地而努力着。对于购车,80年代一族也有自己的想法,尽管生活态度越来越向70年代靠拢,但是在个性方面,80年代依然保持独特,追求时尚和潮流成为他们购车的主轴。

  80年代是身处中间的一代人,前要赶超70年代,后要防着90年代赶超。小编和许多80年轻人一样,都是这个年代中的一员,对于购车,80年代的面子工程马上凸显出来,注重车型外观是否时尚、内饰配置是否潮流已经成了不少80年代人购车的首选,而现在市场,许多厂商也纷纷抓住80消费群体的心理因素,推出不少潮流经济小车,非常适合80后的口味。

  追求时尚本身并没错,也非常符号这个群体的性格特点,在许多新兴产业逐渐兴起的同时,80年代也作为这些行业的主心轴逐渐成长,在他们的成长历程中,除了吸取前辈(70年代人)的优良传统外,表现个人魅力和特点也是他们想在社会上展现的一个方面,因此,折射到选车,我们也不难理解,为什么时尚和潮流会成为80后购车最看重的要素。

  90年代

  人群特点:现在的逆反派,做事情一般很少考虑后果;

  购车理念:买车追求另类和个性;

  代表车型:雪铁龙C2、雅力士、雨燕(仅供参考,无需对号入座)

  如今的90后的年轻人正值风华正茂之时,而对于他们,小编在这里却一下觉得词穷,不知道该去怎么形容他们,曾几时时,社会上关于对80年代批判的矛头转向了90年代,而网络上关于90年代的故事和案例却是那么让人“震撼”,逆反一族、炫富族、雷人行为等等,貌似90后的年轻人只能用这些词汇来形容。那么这些新兴人类对于车这个消费品是如何看待的呢?

  笔者看到两种截然不同的现象,一边是所谓的“富二代”,开着奔驰宝马甚至是法拉利所谓的名贵车,啃着上一辈的财富,他们的座驾更多的是父母辈经济实力的体现,对于他们,没有什么购车理念,最贵的即是最好的;而另一边,或者说大部分的90后,在现阶段一般都在求学或者刚刚踏入社会,他们对车更多的则是追求另类和个性,尽管经济实力目前来看,的确可以忽略不计,但是90后的自信让他们很早就开始规划自己的第一部座驾需要如何如何。

  对于90后两种截然不同的类型,相信各人心中都有一把秤。那些靠父母的90后,在购车方面没有节制的我们自然是不赞成的,毕竟车作为消费品不是越贵越好,更多的应该与年龄和身份相符,这些90后的观点还不成熟,有待成长;而对于另一群90年代的年轻人来说,很早的给自己制定目标,有计划有步骤的努力着,凭借自己的能力彰显出90后的个性,自然是值得提倡的,而至于他们选择什么类型的座驾,如何凸显另类和特点,这些都是不同年龄人的自由。

  编者总结:

  说了这么多,谈了这么久,不想再总结什么!每个年龄段的你或许都有着不同的生活环境和目标,而每个家庭的经都是不同的,选购座驾,合适最重要,毕竟那只是你的代步工具罢了。实用也好,个性也罢,适合自己的就是最好的,毕竟你的地盘还需你自己做主。

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