美国人也有一个“春晚”,就是奥斯卡颁奖典礼,奥斯卡金像奖虽然是美国的国别奖,然而任何一个影迷都无法否认他在全球范围内比国际三大电影节更有影响力。09年的奥斯卡还未揭晓前,就迅速的蚕食着广大媒体的版面和服务器,现在各大奖项终于各归各位,不论拍电影和看电影的初衷是什么,我们都有着许多个不错的借口同喜同悲。但今天我们不看奥斯卡红地毯上娇艳的女明星们,也不评论谁是09奥斯卡最大的赢家,我们搭着奥斯卡金像奖的顺风车,一起看看09年车界“奥斯卡”。
回首2008年,可谓车市风云变幻的一年:油价飞涨,股市狂跌,消费信心丧失,让中国车市经历了太多的坎坷。但形势并不乐观的2008年车市依然有着很多令我们欣慰的地方,重量级新车层出不穷,豪华车蜂拥而至,自主品牌气势如虹,车企勇于担当社会责任……此次评选会更让我们对2009年车市充满信心。
最佳年度车型――第八代雅阁
获奖理由:2008年对于第八代雅阁来说绝对是硕果累累的一年,根绝全国乘联会统计数据显示,截至2008年12月底第八代雅阁的销量已经突破17万大关,稳获中高级轿车年度销量冠军,“史上最强雅阁”名副其实。

最佳小型车――通用五菱雪佛兰新乐驰
获奖理由:新乐驰定位于精品小车,外形是一大亮点,此外,新乐驰搭载了来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机,所以新乐驰具有大功率、低油耗、高品质特征。新乐驰不仅动力性能提升,还通过降低养车成本,提升了购车的性价比,用“精品”二字来形容它,再恰当不过。

最佳性价比车型――一汽奔腾
获奖理由:一汽奔腾身为B级车,在空间、动力和舒适性上遥遥领先于小排量车型,但油耗百公里仅6升多,比同样排量却较动辄10升以上油耗的欧美车型节省几乎一半!而且奔腾价格非常亲民,所以目前在市场上很受青睐。去年奔腾一共卖了50045辆,12月更是大卖6000余辆,相比其他自主品牌的中高级车来说是个奇迹!

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