大众新款Eos全天候硬顶敞篷跑车登陆云南

　　6月28日上午十点,昆明国际车展1号展厅内,德国大众新款Eos全天候硬顶敞篷跑车宣告正式登陆云南。德国大众云南唯一授权商云南德众汽车销售服务有限公司为新款Eos举行了隆重的上市仪式。

坐阵于辉腾与途锐之间神秘车型

　　Eos是大众汽车首款硬顶敞篷跑车，于2008年5月在中国正式上市。Eos这一名字来源于希腊神话中的黎明女神，在传说中，女神每天早晨驾着马车从大海深处升起，为人类带来阳光。

"三位美丽女神"的表演

　　因此，Eos今天也是在一段富有女神色彩的舞蹈表演烘托下上市的。当时现场人气非常旺，1号馆内几乎所有来看车展的人都聚集到了德国大众的展台前，无数的“长枪短炮”已对准了尚未掀起盖头的神秘车型，在“三位女神”的舞蹈表演结束后，由云南德众的孙利民总经理和陈超销售经理共同揭开了EOS的神秘面纱。

孙总和陈经理共同揭开了EOS的神秘面纱

　　有意思是，1号展厅的4个豪华品牌奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克以及德国大众，本次参展都带来了众多重量级的车型。其中有奔驰的SLK280、雷克萨斯SC430、凯迪拉克XLR，这三款车都是硬顶敞篷跑车，加上刚刚上市的大众新款Eos，也就是说，每个品牌都有一辆硬顶敞篷坐阵。无形之中这个展馆的竞争似乎更为激烈，新款Eos的上市是否也意味着德国大众正式接受其它三个品牌的挑战。另外，值得注意的是，今年的车展上，以上四个豪华品牌都带来了一辆硬顶敞篷跑车，是否意味着，软顶敞篷跑车的时代已经过去，硬顶敞篷将延续敞篷跑车的动感激情呢？如果是那样的话，在中国民心中有着根深地固影响力的大众品牌，其首款硬顶敞篷跑车EOS必将掀起敞篷跑车市场的一层巨浪。

　　据悉，新款Eos是全球首款采用五片式CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车。CSC车顶在25秒内即可完成开启或关闭。每侧四个液压缸实现了从硬顶跑车到敞篷跑车的迅速转变。CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计具有极高的坚固性和可变性，并结合了敞篷式、天窗式以及硬顶式轿车的多重特点，具有全天候适应能力，完美诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念，不仅具有视觉上的优势，更具有实用价值。同时，新款Eos采用了大型的倾斜/滑动玻璃天窗，当阳光不甚充足时，新款Eos的宽大滑动天窗可以为驾乘者带来充足的光线和新鲜的空气，营造良好氛围。

　　为了驾驶体验与优雅外形相匹配，大众汽车新款Eos运用了众多创新性驱动技术。新款Eos搭载了2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为147千瓦，在1800转/分钟的转速范围内能够保持280牛顿•米的最大扭矩。大众汽车新款Eos 2.0 TSI采用前轮驱动，装备六档手动变速箱：百公里加速为7.8秒，最高车速可达232公里/小时；装备6档DSG双离合变速箱：百公里加速时间为7.8秒，最高车速达229公里/小时，提供了极佳的驾乘乐趣与操控体验。

硬顶变成敞篷的过程中

　　新款Eos实现了运动性和舒适性两方面的完美统一。麦弗逊前悬架结构为带螺旋弹簧的悬挂系统，其稳定器也专为新款Eos进行了专门改进；四连杆式后悬挂系统提供了最大程度的驾驶舒适性和稳定性。在确保最大限度的动力和驾驶安全性的同时，也保证了在起伏路面驾驶的舒适性。

　　车身方面，大众汽车新款Eos作为全新设计的车型，拥有优雅的流线型曲线，楔形车身、上挑的曲线、简洁的侧翼和向外突出的轮拱均突显了十足动感。Eos长4407mm，宽1791mm，高1443mm。轴距为2578mm，提供了足够的稳定性。

　　大众汽车新款Eos前端采用盾形镀铬质感的进气格栅以及极具表现力的头灯，塑造了大众汽车车型的新形象。鲜明的氙气头灯具有随动转向功能，可动态调节照射高度和角度，支持更好的前方视野。纵观Eos尾部，优雅的尾灯采用指向内侧的梯形造型设计，体现了大灯造型风格；转向信号指示灯、制动灯和侧灯运用了LED技术。

　　大众汽车新款Eos后部的设计仍然充满了强悍和运动的风格。无论是打开还是闭合顶篷，侧面线条都呈现一种由前向后不断升高的楔形，尽情展现着车顶无与伦比的优雅与动感。

Eos引来众多的观展人群

　　配置部分，大众汽车新款Eos标准配备包括17英寸铝合金轮毂、双区全自动空调系统（Climatronic）、雾灯、复式氙气大灯以及转弯照明灯、电动车窗、ESP、前排和头部/胸部安全气囊以及全景视野滑动/倾斜式玻璃天窗,电子防拖车系统。

　　作为大众汽车车型的典型配置，新款Eos的运动座椅、电动腰部支撑和前排12向电动座椅调节为标准配备。驾驶员和前排乘客座椅具有“Easy Entry”电动方便进车功能，前排座椅腰靠，以及腿部空间、座椅高度、座椅和靠背倾角度都能随意调节。

　　新款Eos既是敞篷跑车，又是硬顶跑车。因此，空调系统需要为此进行调节。双区全自动空调系统Climatronic在车顶开启和关闭时相应调节其运行模式。此外，在行李箱空间方面，作为敞篷跑车，Eos具有205升的行李箱；作为硬顶跑车，Eos具有380升的行李箱。

　　安全方面，大众汽车新款Eos采用了专门的高硬度金属板和创新的制造手段，例如：在车门内采用了特制的加强杆，地板和侧面结构采用坚硬的钢材，使得Eos的动态和静态车身强度达到了很高的水平，令这辆敞篷车也同样具有可与硬顶轿车媲美的安全性。

　　在通过加强车身强度提高安全性的同时，大众汽车新款Eos也采用被动安全技术，提高车辆的安全系数。新款Eos标配了翻滚保护装置，同样作为标配，新款Eos配备了安全优化型头枕和六个安全气囊。这些气囊延水平和垂直方向打开，可覆盖整个侧面车窗。为使驾乘人员在严重的前部、侧面或后部碰撞中获得最佳保护，翻滚保护系统将同时被激活，安全带也被束紧。翻滚保护装置在横向加速度或后排头枕区域的车辆倾斜程度超过固定值之后至多0.25秒钟即可弹开。在构造和功能方面，翻滚保护装置系统类似于新甲壳虫敞篷车使用的系统。翻滚保护装置系统由张紧的固定安装式铝型材构成。通过电磁开关，内部型材保持在静止位置。电磁开关由安全气囊控制装置激活，在发生滚翻时打开定位销，并揭开内部型材的盖子。在伸出时，安装在内部型材上的直齿条转动支撑销，防止内部型材缩回。与前窗框架一起，伸出的铝型材在车辆发生滚翻时提供了有效保护。翻滚保护装置是可逆系统，伸出的翻滚保护装置可以推回到原来位置。

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　　第九届云南昆明国际车展1号馆德国大众展台

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