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历经四十载的技术积累和文化沉淀，作为中国三强、全球知名的综合性汽车集团之一的东风汽车公司，正在举全集团之力全面加速发展东风乘用车事业，致力于建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”。
自1975年7月生产出中国第一辆自主研发的东风车以来，东风长期保持在中国汽车市场的品牌、技术和市场领航地位。在自主乘用车领域，东风已研发生产出东风风行、东风御轩、东风猛士、景逸、东风奥丁SUV等产品。只是在自主品牌轿车领域，东风汽车与一汽、上汽及国内其他民营自主品牌相比，起步相对较晚。
但这并不代表东风汽车不曾对此有所规划。在2002年成功实施一系列、大规模国际合资合作项目后，东风开始筹划自主品牌乘用车项目。
2007年7月25日，东风汽车公司正式成立乘用车事业部。
2007年9月19日，东风乘用车武汉工厂第一期工程奠基。第一期工程支撑两个平台、系列车型，一期工程建成形成16万辆的年生产能力，二期工程建成后年总产能达33万辆。东风自主品牌乘用车系列产品覆盖占乘用车市场主要份额的C、B、D等车型。东风乘用车新品将于今年12月发布。
今年3月6日，东风乘用车第一次招商大会在武汉成功举行。东风乘用车正以最大的热诚在全国范围内招募首批75个种子经销商，构建“精确精益、持续共赢”的营销网络，共同打造“百年东风、百年老店”。
为了更深入地了解和认识东风自主品牌发展和规划的相关情况。4月11日下午，太平洋汽车网特意邀请东风汽车乘用车事业部李春荣副总经理，坐客PCauto网络直播间，就大家感兴趣的话题，进行了专访。以下便是专访内容。
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