环保的理性消费者增多 我看车坛“绿色奥运”

　　今后，政府机关、事业单位、团体组织在用财政资金实施政府采购时须优先选择"绿色产品"。不按规定采购的单位，财政部门有可能拒付采购资金。昨天，财政部和环保总局联合发文，公布了国内第一份政府采购"绿色清单"，政府用车只能选择包括东风日产在内的九个被环保认证的品牌，每个品牌下的上榜车型均获得了中国环保标志产品认证，它要求产品在设计、生产过程、销售、排放及报废等各个环节都符合环境标志认证标准的要求，而榜上有名的东风日产全系列产品，包括"天籁"、"颐达"、"骐达"、 "蓝鸟"、"阳光"等旗下车型，目前已全面通过该认证。这份"绿色清单"，相当于以政府的名义发出对车辆环保的未来发展方向的倡导，，而对于众多的汽车品牌来说，则无异于一场竞争激烈的车坛"绿色奥运"。

　　还记得去年被视为国内汽车市场发展风向标的北京车展上，小型化车、两厢车和新能源车一夜之间成为主角，各大小汽车厂商都纷纷意识到现代汽车消费者已经越来越注重环保和实用性，经济节能、实用环保的车型必将成为今后汽车市场销售的主流。而同样在北京车展期间发布的"绿色清单"颁布后，汽车业界也对汽车环保这个理念更加重视，不光是对公务用车，也包括私车市场，是国家引导环保造车的出发点。

　　但也有人认为不一定产品环保就能凸显品牌的环保，而只有产品从最初的制作到最后的使用都符合环保标准，才是真正的环保。单从这一点上来看，东风日产确实是汽车行业里环保先行者。其旗下各种车型在使用时不仅仅把环境污染降到最低，同时，从原料采购、生产制造、污染排放、销售渠道、材料回收等全部都进行环保控制，能满足国家环保标准，可以确保向客户提供"绿色的产品"。从这个意义上说，东风日产一直在积极营造一个对环境有利的"绿色工厂"，从组建以来，东风日产积极倡导和践行环保事业，从而走出了一条人、车、环境和谐的创新之路。向社会、客户提供"环境友好型"产品的同时，还携手供应商和经销商共同开展环境保护活动，推进了零部件回收产品和材料的研究与应用，以及将在全国200个专营店开展了"绿色专营店"活动。在"绿色清单"没有公布之前，东风日产已经成为许多政府部门的供应商，特别这次是骐达作为本次唯一入选的两厢车型，不仅一改以往政府公务车领域一贯庄严、稳重的传统形象，为公务车市场带来清新之风，这既是对东风日产卓越的产品性能的一致肯定，也是天籁自上市以来优良的市场表现的最佳明证。

　　相信在政府的公信力的带动下，越来越注重环保的理性汽车消费者也将越来越多的选择真正的"绿色产品"。