与江铃陆风营销公司总经理刘红山对话

　　江铃陆风 联合打造新品牌

江铃陆风汽车营销公司总经理 刘红山

　　《政府采购信息报》：陆风已经全面进入乘用车市场，如何集中江铃和长安汽车的优势，打造一个新锐的自主品牌？

　　刘红山：江铃控股公司是2005年成立的，之前陆风以做专业的越野车为主。通过长安和江铃两大集团的合作，陆风汽车品牌得到了更大的发展平台，我们的轿车现在已经具备了上市的基础。陆风X6新势力和风尚就是两个汽车集团合作的成果，所以在未来产品的策划规划上，两大集团将在一个大的整体框架下，进行一个调整。

　　长安以乘用车为主，江铃以轻卡车、商用车为主，包括越野车这块，也是陆风品牌的特色。因为长安也推出它的轿车产品，陆风汽车也推出乘用车产品，未来各自充分发挥各自的特色，把握各自的优势，推出新产品。

　　两大集团合作，大家互相可以调度和利用的资源非常多，在整个的合作过程中，也有互相的一些无偿的信息调整，也有有偿的委托设计，包括共同的设计、共同的采购和零配件开发，这有助于降低我们的开发成本、制造成本等。

　　《政府采购信息报》：请您介绍一下陆风轿车的发展情况？

　　刘红山：陆风汽车在上海车展主要展出了三大系列产品，其中一个就是陆风的越野系列叫陆风新势力。这款产品跟原来有一个大的变化，用的是柴油发动机，是江铃联合德国博世三年开发的一款柴油发动机。

　　展出的车型还包括目前没有上市但是将会在下半年上市的一款轿车叫陆风风华，这款轿车是面向广大家庭消费的，是陆风第一辆轿车，在动力方面非常优秀，但是因为车型比较小，价格也不会太贵，一般家庭购买非常适合。

　　《政府采购信息报》：陆风汽车一直把海外市场作为一个重点的销售目标，2007年在海外市场的销售有哪些目标？

　　刘红山：陆风汽车的销售工作，国内市场国际市场同时起步。我们是在２０02年开始在国内销售的，同时也开始了国际销售。这几年，国际销售的增幅大于国内销售的增幅，但是占的比重不是太大，占年销量的20%左右，未来的几年可能会占到30%。我们仍然会立足于国内销售，国内销售还是占大部分。国外还是采取稳扎稳打的做法，今年已经进入到了俄罗斯、乌克兰这些国家，原来在欧洲、中欧、北非，包括南美洲一些国家，我们设立了一些国外的代理商。