"东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动"挑战车东方之子历时4天,一箱油由北京至黄山行驶1390.7公里,结束了挑战。对于刚刚完成了极限挑战的康先生来说,在行驶了1390.7公里的好成绩后,现在终于能轻松一下了,挑战车在一路上有什么经历?康先生一路走来又有什么感想呢?在东方之子挑战车熄火的黄山盘山道现场,记者们的拍照摄像刚结束,我们便开始了此次采访。
记者:非常感谢您愿意接受我的采访,刚才我们在后面跟车的时候,有一段您停下了,我们还以为您的挑战车已经熄火了。后来您又掉头开始了继续行驶。那刚才为什么熄火呢?
康先生:哦,因为我连续转过两个弯之后,不知道怎么走,这段黄山的盘山路咱们来的时候是从泾县过来的,一路下坡比较多。现在因为咱们在黄山的半山腰,来往车辆比较多,路面又这么狭窄,急转弯特别多。为了确保车队全体的安全,我才掉头回来,延续刚才来时的路线。
记者:连续几天的行驶,我们媒体记者和公证人员的随行,看着您行驶了这一路。千里一箱油,您完成了一个很多人想都不敢想的成绩?您怎么看待这样的成绩呢?
康先生:呵呵,不单单是我,积极参加这次活动的其他东方之子车友们也都跟随了全程,一箱油跑了1000多公里了!随行的张先生,还有徐先生,他们还都是2.0L的东方之子呢,排量大,油耗当然要比我的高!张先生是在行驶到合肥后加的油,徐先生是距离芜湖还有20公里加的油。就等于一个行驶了1000多公里,一个行驶了1200公里了。我们之所以都能完成这一佳绩,全是因为东方之子这辆车的性能,才决定了这样的结果,才有这样的奇迹,我相信其他人开这车,也都会做到千里一箱油。
记者:这次极限挑战活动行程有什么特别难走的路段吗?您对这台挑战车一路上的表现满意吗?
康先生:一直都驾驶东方之子,这次的活动也是有把握跑到一箱油1000多公里,我才参加的。但是真正在路上就会发现不少实际问题。第一天,去济南一直下大雨,路面湿滑,大货车堵了两条道,一定要避免在车辆爬坡的时候被大型车辆阻挡减速。还有就是今天芜湖到黄山这段路了,你们也是一路跟来的,下坡、上坡的地方特别急,都是特别小的转弯,越接近黄山风景区,车越多。而东方之子无论是任何的路面情况和天气条件,都达到了我期望的要求。它的表现异常平稳,如果是换了其他的车,这种情况连续转弯车身就发飘了。东方之子刹车制动反应灵敏,油门一点既有,转弯灵活,抓地稳健,这和ACTECO发动机的优良品质密不可分。
记者:最终东方之子一箱油行驶了1390.7公里,您认为完成这个挑战的全程最重要的条件是什么?
康先生:最后结果的实现,最主要是得益于东方之子ACTECO发动机的优良性能。其实我参与这次活动,主要是为了让大家认识到国产汽车的进步和发展。所有参加这次活动的车友们也都是同样的心态,我们都是东方之子的老用户,我们更了解它的性能,也更愿意把它的优点传递给所有车友们!
本次采访在愉快的气氛中结束了,康先生还说今天的黄山盘山路非常耗油,因为有大段上坡的加油、下坡刹车,如果最后不是行驶这样的路段的话,应该会行驶的更远一些,至少突破1400公里没有问题。也希望会有人能突破他挑战行驶的最后里程!在此,我们再次祝贺东方之子挑战者康先生以1390.7公里的好成绩,圆满的完成了此次挑战!