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专访付守杰 广州本田为何要做自主品牌

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时间:2008-05-08 10:51 来源: 太平洋汽车网

  合资企业理应承担自主创新责任

  广州本田决定创立自主品牌。这不仅是广州本田对于自主研发能力的自信,更体现出了广本对中国汽车工业的责任感和使命感。

  记者:汽车合资企业要不要发展自主品牌,业界一直存有争论。 
 
  一个有代表性的观点是,从双方股东利益最大化出发,合资企业可以大力提升本地研发能力,但未必要打造自主品牌。因为,合资企业开发的车型如继续使用外方商标,品牌含金量会比自主品牌高,市场也容易接受。请问,广州本田怎么看这个问题?合资企业为什么一定要发展自主品牌呢?

  付守杰:如今,社会对于汽车产业自主创新、打造自主品牌的呼声日益高涨。在市场占有主体地位的合资企业,理应承担自主创新的责任,这也是落实科学发展观的要求。

  虽然,从短期利润角度来看,引入本田车型将会更快速得到回报;自主开发的新车,继续用本田的标志,也将获取品牌溢价,得到更丰厚的利润。但作为一个“社会所期待存在的企业”,广州本田决定创立自主品牌。这不仅是广州本田对于自主研发能力的自信,更体现出了广本对中国汽车工业的责任感和使命感。

  从长远来看,如果一个全新自主品牌能够被接受,对于广州本田而言,无疑又是一笔宝贵的品牌资产。广本是从长远立足和长久领先的角度,去打造一个全新的品牌。在这点上,中外双方达成了高度共识。

  当然,合资企业外方一定有保护自己利益的考虑,但合资企业实现从规模发展到创新的飞跃,也是合资外方实现其在中国发展战略的需要。广州本田的这个案例一定程度上突破了这些理论上的盲区,在实践方面走出了一条新路。这条道路,在自主品牌发展的理论和实践方面,都是一次全新的突破。

  当然,广州本田的自主创新也还有待实践的检验。但从发展趋势看,相信会有更多的合资企业循广本的路径而来,创造出更多合资企业的自主品牌。

  记者:合资企业能否发展自主品牌,关键要取得外方的认同和支持。为适应中国消费者的需求,目前,大多数跨国公司都开始在合资企业建立研发中心,提升本土化研发能力,但在打造自主品牌问题上,却一直谨慎观望。本田方面支持广州本田打造自主品牌,究竟是出于哪些考虑?

  付守杰:本田公司在全球各地开展事业的基本原则就是在有需求的地方进行生产、销售,提高国产化率,并实现本地研发。广州本田是本田在中国的重要事业项目之一,而且基础比较好,它的持续发展,符合本田公司的根本利益。而自主品牌的研发,将加快对中国市场的反应速度,进一步提升广州本田的竞争力,对此本田公司当然要给予大力支持。

  本田是一家开放的公司,其这样做也是有迹可寻的。广州本田成立时,本田公司就拿出了全球同步的车型,当时的中国汽车市场还是卖“老三样”,广州本田市场迅速扩大的事实证明,当初“先人一步”的策略是正确的。广州本田增城工厂50%使用国产化设备;广州本田建设绿色工厂,实现废水零排放,成为本田体系内第一个实现废水零排放的样板工厂。此次,本田公司再次以前瞻的眼光做出与中方高度契合的决定。

  最终目标是不用“拐杖”

  刚起步时,还需要本田公司技术支援,但最终目标是能不用“拐杖”,自立开展研发活动。只要市场和用户需要的车型,我们都要考虑,所以推出哪个级别的车都是有可能的。

  记者:广州本田以前没有研发中心,也没有本地化开发的经验,如今成立研发公司,本田方面将给予怎样的支持?研发公司最终要达到怎样的开发水平?研发公司能掌握本田的核心技术吗?

  付守杰:罗马不是一天建成的,广州本田的研发能力也经历了9年的历程。

  经过9年的高速发展,广州本田已经实现了年产36万辆的产能,销售网络遍布全国,广州本田的企业品牌在市场上享有良好的口碑,企业的技术研发人才储备也十分充足,可以说是“天时、地利、人和”,这为发展自主品牌奠定了坚实的基础。

  从合资公司成立之日起,广州本田就十分重视汽车制造、研发技术的学习和掌握,目前在这个基础上大力推行“人才自立化”,在研发人才的培养、引进方面不遗余力,初步建立了一支富有创新精神、团队协作精神的研发队伍,成为广州本田最可宝贵的财富。

  9年来,广州本田在国产化方面也一直走在行业前列,目前产品的国产化率已经超过85%。通过实施国产化,帮助大批零部件供应商提升了生产管理能力和技术开发能力,这也为发展自主品牌打下了扎实的基础。广州本田经过9年的发展,不仅积累了人才、技术,也积累了资金、生产经验,从而可以放开手脚发展自主品牌。

  发展自主品牌刚起步时,还需要本田公司的技术支援,但我们的最终目标是能不用“拐杖”,自立开展研发活动。至于能达到什么样的水平,取决于我们人才发展的情况。

  记者:广州本田打造自主品牌,与目前国内自主品牌轿车企业相比,有哪些优势?广本自主品牌的定位与合资品牌有什么不同?有观点认为,合资企业的自主品牌一定会比合资品牌含金量低,技术也至少会落后一代,你是否认同?

  付守杰:广州本田的自主品牌车型是专门针对中国市场开发的车型。广州本田作为合资公司开展自主研发、做自主品牌可以说是站在巨人的肩膀上发展,继承了本田公司先进技术的DNA,包括技术、品质、品牌价值等,自主研发的是专门面向中国市场、用户的车型,它的技术、品质、品牌价值的起点应该是比较高的。第一款车型将于2010年推出,我们考虑的不仅仅是推出一款车,从长远看,只要市场和用户需要的车型,我们都要考虑,所以,推出哪个级别的车都是有可能的。

  在制造技术及装备创新上率先突破

  广州本田增城工厂国产设备采用率将近50%。这并非仅是采购比例上的突破,更重要的是技术水平和工作方法上的跃进。

  记者:汽车企业的技术创新包括两个方面,一是产品技术,二是制造技术。虽然广州本田产品技术的创新刚刚起步,但在制造技术创新上,却已经积累了丰富的经验。在增城第二工厂的建设过程中,广州本田国产设备的采购量接近50%,这在国内轿车行业是从来没有过的。请问,广州本田为什么要这样做?又凭什么敢这样做?

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