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据台湾联合报报道，高雄港务局为提升高雄港世界排名，与航商挂勾虚报货柜营运量，诈领绩效奖金，导致“国库”亏空3亿多元新台币。
高雄地检署经一年搜证，17日依贪污、诈欺等罪嫌起诉多达46名官商，包括高雄港务局长谢明辉、高雄市国际轮船公会理事长刘森荣等人。
高雄港务局“三巨头”局长谢明辉、副局长黄国英、港务长蔡丁义均涉案，另有十多名中下阶官员被起诉，港务局昨天一片低气压。涉案官商大多喊冤，谢明辉表示，货柜装卸量统计本来就有一套办法，港务局据以执行，数字有出入是航商的事。
起诉书指出，高雄港务局为提高货柜吞吐量，使高雄港成为亚洲最有竞争力的港口，2006年起订定为期三年的“货柜量成长奖励措施”，包括货柜装卸量成长奖励金、6万吨以上货柜轮碇泊费打六折等。港务局内部也有绩效奖金，鼓励员工拉拢航商，致“肥航商瘦‘国库’”。
高雄港务局为使高雄港于2007年货柜装卸量达到1000万TEU(以二十?毡曜蓟豕裎?一单位)绩效，竟与阳明、美国总统公司(APL)、台湾日邮公司、东方海外、万海等航商勾串，制作假绩效，官商共诈领3.3亿元奖励金。
检察官指出，阳明公司、APL与日邮公司在案件爆发后，已经缴回诈领的奖励金1亿余元，因此建议法官对航商刘森荣等人减轻其刑。
检调还发现，黄国英、蔡丁义与业务组长刘秋梅、企划科长张乃文，每年三节收受航商赠送3000到1万元不等的礼券或礼品。
“我心情很坏，需要沉淀。”黄国英说，绝对没有收航商礼券。蔡丁义也否认收礼，他说港务局是照规定办理货柜装卸量业务。被起诉的阳明海运高雄分公司经理刘森荣说：“我一辈子奉公守法，运气差才会卷入。”
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