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海航08年整体市场收入却比07年大幅增长24%，而且没有被航油期货套牢。就此，海航集团董事长陈峰今日在天津向记者表示，这与“海航吃、住、行、游、购、娱”六大主业全面发展有很大关系。
陈峰指出，“去年中国航空业主业亏损超过200亿元人民币，非常艰难。主要遇到三大问题：首先，航空市场只增长3.5%，为13年最低；其次，高油价伴着高通货膨胀指数，使油价到了使航空公司难以维系的地步；第三就是航油期货的巨额亏损。
中国航空业三大问题
他坦言，“去年海航也遇到很大困难。为此，海航在金融危机爆发前2个月，隐约感觉到全球金融的问题，遂进行一系列重大调整和资产处置，半年节约11亿元成本；此外，努力增收达28亿。航油期货由于不懂就没做，反倒避免了风险”。而对于今年市场状况，陈峰则表现得一脸无奈──“今年一季度国内航空市场同比去年增长百分之十几，似有回暖，但如果预测全年市场，则真说不准，变量太多，但国内比国际会好一点”。
国内比国际会好一点
对于未来道路，陈峰谈到，“海航经过16年发展，目前资产总值约900亿元，旗下已有11座机场，50家酒店，其中五星级酒店10余家，并收购了天津海运、烟台海运，向大物流发展。作为主业的航空产业群，则有航空公司13家，截至目前运营飞机约200架，并被Skytrax2008授予“中国地区最佳航空公司”。
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