仪征双环目标：跻身世界活塞环五强

产销量连续19年保持全国第一的江苏仪征双环活塞环有限公司日前提出了“十一五”发展目标：到2010年，公司年销售额将达10亿元，力争在“十一五”末将双环公司建成国内最大的活塞环生产基地和出口基地，并进入活塞环行业世界五强。

    创建国际化企业

    活塞环产品既属技术密集型产品又属劳动密集型产品，在当今环保、节能要求日益趋高的形势下，一批生产规模小、技术档次低的生产企业肯定会被市场淘汰。如何把企业尽快做大做强，形成规模生产是双环活塞环公司领导首先要考虑的问题。

    仪征双环活塞环有限公司总经理吴映雪认为，要把企业做大做强，就必须创建国际化企业，把走国际化之路放在公司发展的重要地位，树立全员国际化思想，积极引进国外资金，加强国际合作，培养一批国际化的技术、营销人才，进一步扩大国外主机的配套份额。

为创建国际化企业，仪征双环公司1995年引进美国亚新科工业技术公司2.5亿元资金后，解决了企业技改投入乏力的瓶颈。去年，该公司又吸引了美国亚新科公司和日本活塞环公司两家大公司的“眼球”，双方签订了投资协议，三个项目投资额达6000多万美元。据了解，投资2200万美元成立的凸轮轴公司，已于2005年开工建设，产品主要为美国三大汽车公司配套；与日本活塞环公司合作的钢质钢带环项目，投资额达2970万美元，已于去年秋季建成投运。投资1200万美元的仪征亚新科铸造有限公司，全套引进了美国应达变频炉、白俄罗斯造型机、德国混砂机等先进设备，将年产1.5亿片活塞环毛坯，建成符合日本、韩国、欧美和中国标准的汽车发动机铸件生产基地。

吴映雪认为，目前，随着世界制造中心向中国转移，新一轮的全球采购、模块化供货等也给仪征双环公司带来了新的机遇。中国的劳动力成本低，再加上仪征双环公司的高品质产品和合理的价格，一定会使双环产品具有很高的市场竞争力。

    据悉，目前仪征双环的产品已经成功为韩国斗山、日本NPR、日野、小松、辉门等7家国际主机厂配套，并顺利通过了美国康明斯、卡特彼勒、标志雪铁龙等国外主机厂的审核，拿到了标志雪铁龙主机厂的订单。2006年，仪征双环公司将实现外销收入3000多万元，并进一步加大车柴环和微型车环的外销比例，实现对美国康明斯、韩国斗山两家公司的批量供货。

    实施技术创新在核心技术上寻求突破

    吴映雪认为，发动机是汽车的心脏，活塞环等摩擦(副)又是发动机的心脏，因此活塞环的性能直接影响着内燃机、车用发动机的未来发展，谁拥有了核心技术，谁就拥有了未来。为创建国际化企业，仪征双环每年把销售收入5％以上的资金用于技术创新，并采取了以下措施。

    ———在研发手段及技术改造上舍得大投入。自2000年以来，公司先后投入技改资金1.5亿元，分别用于引进美国变频炉，日本的梯面磨床、成形磨床、端面磨床等，添置了热处理生产线、镀铬自动生产线，购置了直读光谱仪、红外碳硫分析仪、离子色谱仪、镀层测厚仪等40多种活塞环专用检测仪器，为提高产品档次奠定了基础。

    ———建立活塞环发动机台架试验室和摩擦、磨损试验室。吴映雪认为，技术创新要取得好的效果，就必须走在别人的前面，站在技术的前沿，掌握国际活塞环的发展方向。几年前，公司就建立起了活塞环行业中第一个发动机台架试验室和摩擦、磨损试验室。它对研究活塞环技术参数，进行活塞环材料开发，提高发动机的可靠性与使用性都有重要意义。去年公司又投资近1000万元，兴建了车用发动机台架试验室，进一步掌握第一手活塞环材料、性能、技术等方面的参数，对公司自主研发起到了积极的推动作用。（来源：中国工业报）

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