吉利应从“炒作门”中吸取什么教训？

    在今天的各大相关汽车网站突然涌现出大量有关吉利“炒作门”的报道和评论，其中无一例外传递着一条明确的信息，即无论是福特，还是沃尔沃，都明确表示没有与吉利达成任何收购意向，并谴责吉利是在恶意杜撰虚假信息。

    即便这背后有福特中国的势力介入，但根结上还是吉利在咎由自取。如果你不乱摸人家的屁股，怎会被反咬一口？

    当然，这对吉利的伤害，绝对不仅仅是被反咬一口这么简单，而是对其经历十几年奋斗才积累起来的市场信誉的侵蚀：既然收购沃尔沃是无中生有的，那么，先前扬言收购萨博、收购欧宝等信息是否也是无中生有的？以及先前被收购的澳大利亚自动变速器公司DSI是否真是物有所值？甚至吉利一贯标榜的拉低中国车价之功绩是否经得起考验……

    冰冻三尺非一日之寒，目前的吉利真该好好反思自己。

    在这十几年的发展里，吉利对媒体的态度发生了深刻变化，在我研读的多数资料中，发现在上世纪末本世纪初，李书福对记者的态度不仅友善，而且真诚，他那一腔造车热情不知感动了多少媒体人的心。记得2001年当吉利轿车未被收入第一批名录时，在当时夜幕下的亚运村市场，李书福把同行散步的媒体人士简直当成了亲人在哭诉。以至于在那个时候，虽然也有人质疑吉利，但更多的媒体人士，至少在道义上都偏向了吉利。

    但目前的吉利，对媒体的态度表现最多的是一种浮躁：甚至于今年3月19日，李书福当场破口大骂记者没权力监督自己。当然，这一骂，不仅骂出了李书福的无知，也道出了李书福对媒体人士的藐视；在本人平时交流过的众多网络评论员中，多数也表现出了对吉利傲慢态度的不满；甚至本人自己也偶尔接到来自吉利的命令式口吻，要求撤销不符合它们口味的文章。

    当然，作为媒体人，我们也应当反思自己，我们能不能做到不打吉利小算盘的前提下，也能客观、公正的报道吉利？

    其实，与吉利的工作人员交流中，我也能时常感触到他们的无奈。在他们的眼里，更多的媒体人士就像上门敲诈勒索的地痞流氓。或许搞得李书福也太压抑了，于是所有的怨愤都发泄在了那个倒霉的记者身上。

    只可惜吉利的年利润可能仅是某些大型合资企业的零头，注定了不能满足多数媒体的胃口。所以，在近些年里，随着网络自由媒体的兴起，吉利更大程度上依靠自己的力量，建立起了传播体系。但在别人都不太可能真实了解企业情况，以及稍微美化下自己就可能增加汽车销量的前提下，自我传播的吉利还会一五一十的传播自己吗？显然不会，“趋利避害”的自我传播规律必然驱使吉利自我美化。

    但在这过程中，无论汽车媒体，还是吉利自己，究竟谁拿广大网友当回事了？难道他们注定了就该被悠忽吗？不过在当下的中国汽车行业，这样纯粹通过恶意炒作骗取关注度的企业，何止吉利一家。

    总之，吉利“炒作门”事件不仅是对吉利信誉的一次剧烈冲击，也是对媒体良知的一次严肃拷问。假设该事件如真没有福特中国势力的介入，请问还会被搞得如此纷纷扬扬吗？

    所以，“炒作门”事件，给吉利留下了两个可供选择的教训，第一个教训是，下回摸人家的屁股时，一定得技术到位；第二个教训是，改邪归正，不再做摸人家屁股这类流氓事了。

    来源：全球品牌网

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