中央组织部的“中国共产党新闻网”日前列举各地巧立名目设立小金库的手法，包括违规收费、罚款及摊派；出租公共资产；以会议费、劳务费、培训费和咨询费等名义套取资金；截留经营收入；虚列支出转出资金；以假发票骗取资金；上下级单位相互转移资金等。这些做法都严重违反财务制度，有些实际上已触犯法律。然而，各级官员却明知故犯，甚至不惜铤而走险。某省教育厅计划财务处几名负责人，在主管副厅长支持下，竟截留数百万元教育经费，拿去投资公司开户口投资，用收入开设小金库，然后以奖金名义私分。官员们死抱小金库，这是因为小金库已成为利益集团拉帮结派的资金来源，请客送礼讨好上司，公款旅游及出境赌博，桑拿按摩的开支，甚至为高官建别墅、养情妇的费用，不少都来自小金库。
多年来，中央不知发过多少个文件，发动过多少次“专项整顿”，但是小金库只是由明转暗，转入“地下”。近期各地当局纷纷悬红，鼓励举报小金库，奖金高达十万元，但迄今收效甚微。其实，出现这种状况，当局要负很大责任。小金库是一种以“集体福利”作包装的贪污行为，是官场腐败的具体表现。但长期以来，小金库只被视为违规开支，是错误，而不是罪行，只由审计部门通报，对涉案官员只是批评教育，鲜有行政处分，遑论追究刑责。当局的“仁慈”，令贪官们更肆无忌惮，小金库野火烧不尽，春风吹又生。
最近，中纪委书记贺国强多次在不同场合表示，各级党委要自觉同中共中央保持一致，确保政令畅通。中共高层反覆强调“确保政令畅通”，从反面证明“政令不出中南海”的说法，并非子虚乌有，小金库屡禁不绝，就是一个活生生的例子。要改变这种状况，重树中央权威，就要铁腕反腐败，扫除大大小小的利益集团，而彻底清理小金库，就是很好的突破口。
日前，香港《苹果日报》评论员李平就撰文痛批内地经济数据，说除了真实性、准确性广受质疑外，官员为了保政绩、保仕途，大洒公帑以造就本地生产总值（GDP）的增长，这种经济虚假繁荣的后遗症，可能比在数字上直接灌水更严重。文章指出，经济复苏往往率先表现在用电量的增长、钢材的消耗，但内地5月份用电量仍下降3.5%左右，在传统钢铁产销两旺的5月、6月，钢材库存不减反增。据内地钢铁资讯公司Mysteel的调查，5月底全国钢材库存增长1,000万吨左右，显示内地钢厂新增的产能并没转化成消费，令人怀疑内地人造经济绿芽能否持续生长。钢铁业在地方的GDP中往往占有较大比重，地方官员一向乐于扶植钢铁厂。在前几年的宏观调控中，中央严打钢铁业扩张，并拿江苏铁本钢铁公司祭旗，以逃税罪查处公司负责人，还处分了一批当地高官和银行高层。但金融海啸爆发后，中央出台4万亿元刺激经济计划，一些地方钢铁厂乘机死灰复燃，工业和信息化部紧急发布钢铁限产令，要求银行减少或停止对盲目扩产的钢铁厂的贷款。
但上有政策，下有对策。就算一些小型钢铁厂受到贷款影响，大型钢厂仍受到当地政府的扶植，并不理会市场库存问题。其中，武汉市政府还规定，每吨将给予20元的补贴。武钢去年产值达730亿元，占武汉市GDP的18.4%，当地政府如想保政绩，岂能不鼓励武钢加码生产？岂会顾及全国钢铁产量过剩问题？
这种由政府花钱催促当地大型工厂生产的情况，在内地颇为普遍，名义上是刺激经济增长，实际上只是推高了GDP数据，与经济结构优化、持续增长是风马牛不相及。
可事实上，中央政府有关部门的一些表现，也很令人遗憾。近日，香港《太阳报》报道说，内地有关部门近日决定，宝马汽车正式入围政府采购名单，中央各机关部委今后可招标采购宝马作为政府公务用车。顶级品牌成为中国官车遭到舆论非议，网上更是一片骂声：高官沦为富豪，所谓廉政成为笑话。
宝马售价不菲，根据当局采购要求，正部级官员配备排气量三点零标准，每辆售价达四十五万元，最低公务车配备也要超过二十五万元，用的都是纳税人的钱。最讽刺的是，当局一再提醒国民认清国情，中国还是发展中国家，消费要量力而行，但官府衙门的公车消费从来就出手不凡。近年全国公车采购花费资金直线上升，由2005年的6百亿元飙升至2008年的8百亿元。目前，全国每年公车消费高达数千亿元，官员们开着豪华汽车招摇过市，纳税人看在眼里，恨在心里。更不堪的是，中央机关带头配宝马，这个口子一开，地方政府一定跟风仿效，官场讲奢侈比排场之风必将愈吹愈烈。
香港《太阳报》说，去年汶川大地震后，当局三令五申严控公车购置，减少公车使用支出，规定中央机关只能采购列入环保清单的国产车。未料一年后，政策急转弯，宝马长驱直入中南海，这和地方政府竞相修建豪华楼堂馆所又有甚么区别？！更离谱的是，当局竟将宝马汽车公司在去年汶川大地震后捐款设立慈善基金、爱心基金列为采购理由。企业做善事是社会责任的体现，不是利益交换；而作为市场监管者，政府理应站稳维护市场公平竞争的立场，不应刻意厚此薄彼。何况各大汽车厂家也热衷公益，不比宝马逊色，当局为何单独青睐一家？显然，牵强理由背后是官商利益的结合。
官车配宝马，还对普罗百姓产生巨大的心理冲击。其实，被列为官车的是国产宝马而非原装，在此之前，国产奥迪、平治已先后入围政府采购领域，三款德系豪华轿车售价难分轩轾，百姓没有火气才怪！
在内地，宝马车主多为私营企业老板，财大气粗，招摇张扬，还经常上演撞人事件，宝马因此被贴上“暴发户”标签。电影《天下无贼》中有句台词：“开宝马的都是好人吗？”此话后来在网上流行一时，道出了宝马在草根阶层心目中的形象。
古人说：“不患寡而患不均。”一边厢，成千上万儿童失学，全民医疗保险制度尚未建成；另一边厢，政府每年耗资八百亿采购公车。这里，贫民百姓拥逼巴士，经常出事；那里，高官座驾频频升级，愈坐愈高档。贫富悬殊日益恶化，和谐社会成水中之月。对老百姓来说，宝马本来属于另一阶级拥有，象征着一夜暴富，如今陡然变为“公仆”用车，自然火冒三丈，难怪中国人特别仇富仇官。
和中国政府各级衙门滥用、挥霍公帑为自己讲排场、谋私利形成强烈对比的是，美国政府却毫不容忍这种行为。日前，美国总统奥巴马为履行竞选时候作出的承诺，与妻子米歇尔同游纽约市，两人在餐厅共进浪漫晚餐，再结伴欣赏百老汇剧作，享受二人世界。由于奥巴马夫妇的使费由纳税人支付，共和党就猛烈批评奥巴马在经济衰退及车厂挣扎求存之际，仍到纽约作乐。
据报道，穿上黑色西装、白恤衫但没有结上领带的奥巴马，偕同穿着黑色裙的米歇尔，先在下午自安德鲁斯空军基地出发，乘坐空军小型飞机前往甘乃迪机场，再转乘直升机到达华尔街的直升机坪，然后登上轿车前往Blue Hill餐厅“撑台脚”，并沿途向惊讶的民众挥手。奥巴马夫妇用膳两个半小时后离开，车队转往欣赏百老汇剧作《Joe Turner's Come and Gone》，总统伉俪到场时受到在场观众起立拍掌。奥巴马表示：“我带妻子游纽约市，因为我在竞选期间承诺，选举完成后，就会带她到百老汇看戏。”
《纽约邮报》引述消息报道，奥巴马夫妇夜游纽约，所有使费均由纳税人支付，费用包括舞台剧票价每张96.5美元（约700元人民币）。
为此，奥巴马夫妇遭到共和党的批评，质疑奥巴马的举动是否正确。而公众媒体也对此穷追猛打，让世界上最富裕和先进的国家总统颜面尽失。
如果此事放在中国，又会如何？近日有网友爆料，指广州海事法院有关人员编造理由，用公款到南非、埃及、土耳其等11国“考察”。6人考察团的11天行程，花掉48万多元人民币，人均8.2万元。网民发布题为《某单位领导出国考察总结报告是如何炮制的》的帖子，以文件截图及单位网上工作平台的对话为证，曝光广州海事法院有关人员花费48万余元公款出国考察一事。发帖者称，最终提交的“考察报告”是抄袭网上资料东拼西凑、毫无价值的虚假报告，是一宗利用公款出国旅游的典型事例。对此，广州海事法院6月10日回应称：因特网有关内容是“有人在我院的OA系统窃取内部文件发布到因特网上的”。院方说，该次活动是一次“业务学习考察”，“经过严格审批”，并且“符合国家和广东省有关公务人员出访规范要求”。考察期间，海事法院一行访问了约翰内斯堡市法院等机构。关于网络上流传的“共计花费487,105元”，广州海事法院回应称，“就是48万元，此开支严格按照我院2008年度出访专项经费预算执行，没有超过预算”。
据了解，开普敦、约翰内斯堡、开罗、伊斯坦布尔、迪拜，这是广州市各大旅行社“南非、埃及、土耳其”游的经典路线，行程一般是10天左右，市场报价2万元以内。
6月11日香港《大公报》报道，广东省纪委、省外事工作办公室已组成调查组，对网上反映广州海事法院有关人员“花巨款出国考察”问题展开调查。但是，调查又有什么作用？在公仆配宝马，高官变富豪的现实社会，廉政就成了笑话，调查也更是笑话。 / 颜昌海
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