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当我参加了工作，第一次正式以员工的身份进入企业，并不是去当管理人员，而是去当学徒，当工人。我从来没有进入过大学的校门，没有任何学历，如果我去求职，任何一家公司都会以学历为由将我拦截在大门之外，这反倒是一种好事情，这就意味着我一生都不可能去给别人打工，而是日后直接去给别人当领导，就象我从小对开车没有兴趣，注定了日后不必学开车，而是安排专职的司机给我开车，有时学习太多不必要的东西反倒是一种人生的负担。
我最初的职业是造汽车，中国人习惯一句口头对话，对方问：“你是干什么的”，一般人会回答：“我是工人”、“我是会计”、“我是风险投资商”等等职业选向，而我的回答则是“造汽车的”。人与机器必须融为一体，方能制造出最有灵魂的产品，当我正式地走进了工厂，我就很清楚这一点，在一家汽车制造工厂里，不管你在干什么工作，都是为了“造出最好的汽车而效力。”如此，人与企业的精神、目标才能紧密地融为一体，你才可能竭尽全力为企业而贡献，你会爱上你所服务的企业，将你的生命、时间、青春、精力全部投入到企业和产品中去，这就是“敬业”，今天中国的企业最需要但又最缺少的精神，对于那些重视学历的企业而言，他们永远无法得不到我这样的最好的敬业者。
由于我进入工厂，是去当工人的，车间最初安排了一台德国磨床让我学习，学徒期六个月。这台德国机床400万，不贵，因为旁边还有一台800万的美国机床，也不贵，因为后来还花了数亿元引进一整条的韩国年产13万件桥壳的制造流水线。这就是在一家大型工业企业中学习的最大好处，随便一个车间，就会汇集到来自世界各地第一流的机器，可以称之为“万国工业制造管理水平博览会”，这一台焊机来自于日本松下，那一台电脑来自于德国西门子，这一台机器来自于捷克，那一台机器又来自于瑞典，随便一个螺母都可能来自于美国。
当你爱上这些机床，你所领悟到的已经不是普通的管理了，而是世界各国第一流的制造思想，统统地全部地涌入你的大脑，当你静心地去抚摸那些机床的时候，你能够感觉到的是世界第一流的德国工程师在如何精雕细琢，世界第一流水平的日本松下如何生产工业机器人，美国人又是如何一丝不苟地设计每一个细节的线路，为机器中加载自动化的管理流程。
不要认为工业是一种落后的产业，不要认为国有企业就是落后的企业，问题只在于你是否在沉下心去认真学习真正的也是最扎实的管理，而不在于工业或企业本身是先进的落后的。工厂的车间，很多人是不愿意去的，人们更乐意于坐在办公室里当老板，但往往正在人们最瞧不上眼的地方，会找到令人意想不到的最佳学习机会。
可以说，我的努力没有白费的，我花了整整六年时间，就趴在这家企业的最底层，去摸透一切最扎实的管理，我从来没有考虑过日后是否去当“官”，日后是否去挣钱，从一开始我就只有一个最准确的目的：寻找一切最好的管理，花上所有的时间和精力去学习。这种坦然而又坚决的心态、平和而又稳定地的心态、扎实而又精湛的心态，影响着我的一生，最终使我日后能够在管理学史上功成名就，当每天都有许许多多的人把我喊做管理大师的时候，人们根本不知道我十五年来为了研究管理下了多少功夫，管理大师忌讳包装、炒作，企业界以及管理界最迫切需要的是真材实料的真功夫，寻找那些真正的管理大师。
