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中小企业在经济发展过程中是一支非常重要的力量，但是在竞争激烈的市场中，大多数中小企业在规模、管理、业务发展上和大型企业相比，仍存在着较大的差距。中小企业要想在竞争激烈的市场中生存下来，必须比大企业更加灵活、高效、创新。
下面是几个国家中小企业的生存之道，希望能给中国企业以鉴戒。
德国：高度国际化
德国中小企业国际化进程开始于20世纪50年代，现在共有2600家德国公司在中国注册了他们的子公司或代表处，其中60%至70%为中小企业。许多中小企业在其专业的国际市场中，往往占到市场份额的70%至90%的市场份额。成功的小企业90%以上在美国拥有分支机构，50%登陆日本，如此高的国际化水平，在其他国家的企业中十分罕见。
德国的很多中小企业都是家族性企业，它们能很好地传承技术。为了避免与大企业发生正面冲突，德国的小企业通常将自己的全部资源集中于产品技术水平要求较高的市场缝隙中，坚定奉行独立原则，自行解决技术问题，甚至自己生产所需的原材料和零部件，力争在此特定的市场缝隙中占据绝对的优势。然而在销售方面，德国小企业却力图利用国际化为企业提供足够的生存空间，因此哪怕是相机镜片这样的单一产品，德国产品也能基本上垄断高端市场，获得充足的利润和市场。
德国中小企业是很多元化的，但是他们强调合作，不同领域的企业会联合起来处理问题。例如在环保领域，由于德国要处理来自周围国家的污染，因此技术很高，但是致力于解决这些问题的80%是中小企业。
美国：打破规矩，创立规矩
美国小企业不喜欢依赖别人的路径，所以他们大都是面对市场需求寻找自己的技术空间和生存空间。在这一过程中，美国小企业能出乎寻常地关注一些别人没有想到的东西，而且经过认真筹划和精心准备之后，它能在市场上大胆而超常地打破一些规矩，甚至采取好多人不可思议的行动，最终创造一些非凡的业绩。
1971年，当美国西南航空公司进入航空市场时，美国航空公司与美国大陆公司已做得非常强大。但是它发现了一个空隙：在美国整个航空的细分市场中，缺少从城市到城市间便捷、经济、准时、航班频繁的供应商。因为，在美国有一大批商务人员住在一个城市而在另一个城市上班。例如，他们住在洛杉矶但在凤凰城工作。他们希望在凤凰城只用工作午餐，而早餐和晚餐还是在洛杉矶的家中吃，这样，他们便能享受家的温暖。此外，在美国还有一批繁忙的商人们，他们的工作经常从一个城市到另外一个城市。
就这样，美国西南航空公司出现在竞争业已激烈的美国航空市场，而且它的定位仅为那些繁忙的商人提供城际交通，走的思路异乎寻常：重新定义飞机，不将飞机当作一个豪华的旅行航空器，仅是看作一个跟乘汽车一样的简单交通工具。相应的手法也一样离奇。
除了像其他航空公司一样提供普通的票务服务外，对于那些没有时间买机票的人，只要把他的信用卡和ID这两个号码，告知西南航空公司的票务中心就可以了。登机的时候，只需出示信用卡与ID号码，而不需要物理的机票。更夸张的是，飞机上的架子也被打掉，还不吃正餐，只用一些花生米和简单的饮料。
西南航空独特定位，满足了商务人员对便捷、经济和准时服务的需求。从它的市场行为来看，表面上显得另类。但局外人很难知道——西南航空的参照系是地面运输，而不是航空业！西南航空公司的创新，成功地回答了德鲁克的3个经典问题：我们的事业是什么？谁是我们的客户？客户的认知价值是什么？这才是它成功的关键！”
瑞士：将产品做到极致
瑞士中小企业的优势主要表现在三个。首先，在协作配套中大显身手。瑞士中小企业很早就意识到，随着专业分工发展到相当程度，很多拥有强大资金实力、科技实力和品牌、市场网络的大企业为了最大限度地降低生产成本，实现效益的最大化，必将寻找合适的协作配套伙伴。为此，瑞士中小企业十分重视与世界著名大企业沾上“裙带关系”。目前瑞士机械制造业3000多家中小企业中，近一半专门为欧洲汽车生产大厂生产汽车零配件。
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