(本网综合网友资料)第二天一早在上班的路上我还在祈祷:希望能听到好消息。一到办公室,我就打听情况,希望事情不会太糟。
 果然,意料之中也意料之外,司机还有好远的路,八点半的时候,他还需要大概四个小时才能到达港口所在城市,那不是开玩笑吧?我一听,浑身无力,货贷以为我的货能象我们当初说的早上八点前赶到,结果预计时间是中午12点多,他一大早和相关人员打好招呼,自己亲自跑到港口去等我的货,还有那些准备卸货的工人从早上一直等,我坐在电脑前,一封邮件拟个开头就写不下去了,一上午的心都是那些货,想着等货的卸货工人们和为我冒险的货贷朋友,我的心也无法平静下来,整个一上午都在浑浑噩噩中度过。
中午10点10分的时候,报关员和贷货都在电话轰炸我了,因为我们联系不上司机了,他的手机无论如何打都打不通,不会是没电了,或者因为迟到关机了,或者到了什么地方信号不好...总之,他的行踪至关重要,一定要找到他,于是打到货运公司他们老板的地方,让他联系,同时说明要是这货赶不上船,会有多么严重的后果,至于后果...现在不是说这个的时候,大家分头联系,我们这边又在尽力和货贷和报关员解释和安稳...那种场面,那种心境,真的不知道该用什么语言去表达。
 司机的车上还装着其它人的货,按照装载层次,我们的货应该是后卸的,但我们没有时间,此时此刻,无论用什么方法就算花费再多也只有一个念头:先卸我们的货,争取每分每秒的机会!
 11:12分的时候,联系到司机了,他已经进到仓库!我们立即通知他去办理相关手续,准备卸货交接,但时间都这么晚了,货贷非常明确地告诉我:“如果是在早上八点前到,或是十点前到,我有八成的把握,但是现在海关都已经下班了,卸货工人从早上等到现在,我也不好意思让他们继续等下去,叫他们去吃饭了,无人卸货,这事我只能再试试看,但我估计希望几乎为零。”
 听此一说,我还有什么理由再要求什么,无力地回一句:大家都已经非常尽力了,非常感谢,现在只能听天由命了!天知道,我那句“听天由命”说得有多么的无奈!