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看到这个标题，大家肯定会问，到底是什么样的加工厂，让我这么心寒吧！下面，我就来说给大家听听吧！
我们公司原本在东莞有一个老板自己的工厂，专门做加工的，而我们公司在深圳这边只有自己的研发公司，所以，我们大部分接客人的订单，如果东莞那边的工厂的订单是在饱和的状况下，我们就会在深圳这边找些加工厂来加工我们的产品，也就是组装玩具，而组装比较简单；
我们公司一般都是自己买进材料，然后把材料发到加工厂加工，相当于贸易公司那样的程序吧，唯一不同的是，我们有自己的工厂，只是工厂那边也有专门的业务员接单及相关的行政部门，所以，工厂的订单也是蛮多，而我们这边的订单就会找附近的加工厂来做，一来可以随时去监督品质，二来，也比较方便客人随时去查看；
而我要说的这家加工厂也是我们年前刚合作的，做过我们一批订单，刚开始合作还蛮愉快的，我们有什么样的要求，供应商都很客气很热情的为我们服务，因为我们这批订单是出给日本客人，所以，质量相对于来讲，很严，而日本客人也会在生产期间经常去加工厂看加工程序，日本客人比较注重质量与5S，这是大家都知道的。而此加工厂5S还不错，客人非常满意，而客人对员工着装要求也比较严格，加工厂也同样，为了配合我们的客人，全新的照我们客人的要求更换了面貌，让客人十分满意，这也是我们选择其做加工厂的原因，为客人着想的加工厂，我相信，没有任何人不愿和他们合作吧！所以，从去年到今天，一直合作都比较愉快，而且沟通也比较愉快，可谓说，双方之间没有任何的矛盾冲突；
可是这种合作维持不久，加工厂在年前换掉了一批管理老干部，而聘用进来的一批新的管理干部，所以，沟通起来就没那么好了，我们公司之前发料都是由我们公司的仓库人员把料直接送到加工厂，而收加工厂点收后，签收单据，而每家公司通常也是这样做，可是我们虽是照程序来做，到最后，生产结单的时候，还是一样，缺这个少那个，每种物料都会有短缺的现象，而且数量还不小，我们下单几千的数量，到最后差几百，而且都是比较大的零件，我还真想不明白，为什么会少这么多数量，而我们仓库人员送料的时候，经过他们亲自点数并签收的，现在反过来说我们发少了，我还真是郁闷！
以前和加工厂合作的时候，从来都不会出现这种状况，结单的时候，我们补是会补一些物料，可是也不至于这么离谱的，我们补的材料也是制程所造成的不良的材料，可是少太多，也太有问题了吧！我一般都是拿单据去跟加工厂讲明，单据签收了，不能一出口就是我们送料少了，而且也是当场点的数，这样一口回过来，不是有点显得太无道理的感觉吗？可是加工厂这些新管理员都是这样，不讲理，不补料就不做了，我也没办法，只能让供应商再帮我们去重新做够几百套的零件，而每家供应商都是忙的时候，为这几百个货再去生产一次，难免都有点不愿意，不是看在我们平常的合作关系，我相信没有任何一家供应商愿意做，而供应商在订单饱和的状况下，也更不愿意去做这么一点货呀，耽误时间呀，这也是我所能理解的！
我也是为了我们的货能够尽量的出去，所以，我不跟加工厂去计较，去争辩，我完全可以把责任全部推给加工厂，我们的送料，有加工厂的盖章签收，所以即使是少，也不会少得太离谱，可是在我们货还没有出完的情况下，我不想与他们有太多的争辩，只希望他们能够把我们的货做出来，让我们顺利的出货，至于材料的事情，我们是想在出完货后，再请加工厂的老板及他们的管理人员一起和我们讨论及协商此次材料状况事宜；
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