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访沈阳市绍清微型吊车厂厂长、 “小龙吊”集团总裁王绍清
初见王绍清厂长，会被他那斑白的两鬓障住视线，进而不由自主地去猜想他是否已到了花甲之年？而当我们把话题打开时，他那些平实的语言、适度的语调及其深邃的眼神、挺直的腰板，无时不使我们对自己的揣度产生怀疑。在微吊厂的厂区，王总向笔者详细地介绍了“小龙吊”的发展历史，由最初的模具雏型转变为现代化的工程用具的过程。
沈阳市绍清微型吊车厂是以王绍清先生的个人发明专利创建起来的。在互联网上名曰"微型吊车"的起重设备也是独一无二的.在长期从事汽车修理工作的实践中，王总发现，如果能有一种轻便、易挪动、能吊起一吨以下的微型吊车，则工作效率将会大大提高，汽车修理的成本也将会有所降低。通过大量的市场调查显示，国内没有符合这一要求的产品。也就是说，我国存在一个非常有潜力的至今仍然空白的微型吊车市场。 于是从89年开始，王总便着手开始研究自己心中所想所悟的吊车模具。
对于前期的研发工作，王总觉得还算撑得过去，可这一费尽心力好不容易成功的技术，如何发挥其价值，如何走向市场，又如何使先期的投资得到实补呢？这比王总想象当中的还要艰难。
与众多的以专利技术起家的企业一样，微吊厂也在艰难的跋涉中求生。1995年，王总全面开始进行微型吊车技术的推广工作。众所周知，在技术研发推广阶段的每一个环节都需要大量的资金投入，作为技术发明人，一般都是缺少资金的，尤其是个体技术发明人，微吊厂也不例外。最初，王总带领其专门的市场推广骨干参加了各种各样的专利技术展览会或技术贸易洽谈会。对方虽然认同，但却怕承担风险。1998年，微型运行吊车技术获得国家专利授权。但很多投资者还是持观望态度。种种不乐观的原因迫使微吊厂对其以前的做法进行重新评估，改变思路。由于不少投资商索要产品样本，并要求当场检测和试用，于是王总组织生产了一批产品样本，邀请一些投资者到厂部参观并亲自试用，同时，对一些需要使用这一设备的单位或个人进行出租，以便让更多的人知晓其产品和技术。投资者渐渐开始认同并采用了这项技术。
为了统一品牌，微吊厂设计并申请注册了“小龙吊”商标。该商标的含义是：“龙”代表华夏民族，意指中国人发明的吊车，图中的小龙嘴里吊着地球，意指打出国门，走向世界。为了加强对每一个生产厂商的指控，微吊厂还同时成立了“小龙吊集团”总部，以领导和协调全国市场。改变思路的微吊技术市场有了一些成果，已有些收入进账，但这些微薄的收入仍然无法维持整个集团的正常运转。微吊厂仍需继续推行改进方案。谈到这里，王总说道：“微吊厂看中的是其技术广阔的市场前景。”
2002年7月，微型吊车的改进型“旋臂式可移动吊升器”被授权为发明专利。一个机械设备，两次授权发明，实属难得 。然而，在开拓市场的初期非常艰难。王总告诉笔者，在启动沈阳市场时，就遇到了重型集团属下的一家国营企业。该企业在未加盟“小龙吊”集团之前，从其厂长到中层干部再到基层干部，都先后到微吊厂参观、考察，自上而下都一致认可微型吊车这一技术和产品，但最终还是处在犹豫不决中。见此情况，微吊厂只好将自己的专利技术免费供其使用，并派厂里的市场人员为这家国营企业购置原材料。在微吊厂的技术许可洽谈中这样的举动着实不少。
在2003年第十四届全国发明博览会上，微吊厂的“旋臂式可移动吊升器”获得了金奖。这对王总和其微吊厂是一种鼓励，也是对其专利技术发明的更高评价。如今，王总的专利发明越来越受到投资者的关注和使用，大到航天工业、博物馆，小到建筑工厂、日常搬运等等。王总认为，国家是否可以考虑设置一个对技术发明专利的技术含量及市场前景进行综合评估和预测的部门或组建具有这一功能的民间机构。这是王总多年来的经验之谈，也应是专利发明人开拓市场共同努力的需要。而今，脚踏祥云的“小龙吊”正解除着人们日常搬抬扛举的苦恼，愿“小龙吊”遍布全球，翱翔神州。 （辽宁职工快报）
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