PTA势不可挡 PX走向密切关注

本周开盘PTA市场延续上周的强势前行，由于PX主流供应商EXXON与NIPPOL OIL出台六月报价水平在1450、1470美元/吨CFR亚洲，较上月结价水平大涨160、180美元/吨，而更重要的是聚酯产品出乎意料的产销开始好转，到底是上游的大涨刺激了下游织造工厂和加弹厂乃至切片纺工厂的备料情绪，还是地震引发了救灾物资尤其是纺织品如帐蓬衣物等物资的需求猛增目前不得而知。但显然，聚酯产品销售的好转给聚酯工厂增加了一定的信心，或者说正是由于对后期产品走势存在一定的迷茫，担心万一产品上涨之下转嫁了原料成本，或者说担心万一聚酯负荷不减之下陷入不得不采购较现在更高价原料的境地，聚酯工厂才不得不加大PTA原料合同货履行的进度。这在一定程度上助涨了贸易商追涨现货的信心。而有了PX现货的不断上涨刺激，有了PX六月合同价的想象空间，有了下游短期的好转支撑，有了PTA工厂的低开工率推涨，PTA现货供应商自然会抓住利好时机迅速推涨，贸易商和部分融资商也有追涨PTA的动作。内盘现货主流成交价自上周五的8200元/吨现款船板上涨至目前的8350-8380元/吨现款船板、外盘自上周五1010-1020美元/吨上涨至目前的1035-1040美元/吨CFR中国90天.

    总体来看，市场的关注焦点开始向国内供应商的六月合同结价和中间商的抛现力度转移。 PTA目前内外盘现货不多，聚酯工厂及码头库存均处于偏低水平，因此如果不出意外的话，内盘PTA价格很可能盘升至8500元一线等待六月PTA合同高报的支撑。而正是由于内盘的可供现货量有限，因此四月造成内盘价格大跌的因素目前明显走弱，而没有了融资商的介入引发内盘的塌陷，相信外盘PTA价格将在PX的指引下继续向前，如果以目前的PX供应量和PX供需关系看，以目前的原油和石脑油价格看，PX现货稳步向1500美元迈进的可能性仍然存在，因此目前不仅是六月PX合同结高于1350美元以上的问题，而是七月PX合同也将结高于六月合同之上的问题，而面对这一问题，聚酯工厂必须仔细思考未来的采购数量，价格，时间和节奏选择。

    装置方面：

    1.逸盛石化因市场原因5月2日二期65万吨PTA生产线停车检修，计划停车时间约为25天，月末将恢复开车。

    2.翔鹭石化150万吨PTA装置计划6月初安排停车检修二十天左右，5月初时负荷降至8成左右。浙江另一套60万吨PTA装置5月8日停车检修，近期可能开车。

    3.华联三鑫一套PTA60万吨装置5月上旬末起安排停车检修。 BP珠海的90万吨装置即将恢复开车，其50万吨才装置可能随之停车检修。

    4.仪征化纤2号线计划在4-5月份起安排15天左右检修。上海石化40万PTA装置4月下旬起安排25天左右检修。洛阳石化32.5万吨装置4月24日起安排40天左右检修。

    5、台化（宁波）60万吨PTA新装置五一期间已经投产。

    6.中美和1、2号装置仍在停车中，6号年产70万吨装置5月4日起更换催化剂计划停车2周。台化2号装置年产50万吨装置4月末起计划停车检修两周左右，4号新装置计划推迟至7月开车。

    7.韩国泰光一套100万吨PTA装置将于4月初起进行例行检修，检修时间约10天；韩国三南一套年产55万吨PTA装置也将在5月5日起检修一个月。

    10.韩国SK化学一套51万吨装置计划5月20日-6月4日安排停车检修。韩国晓星43万吨PTA装置也计划5月11日起检修两周左右。

    11.韩国三星1号年产20万吨、3号年产45万吨PTA装置计划5月里停车检修两周。

    12.日本三井1号年产19万吨PTA装置仍在停车中，另2号年产15万吨装置自1月7日来也持续停车。3号年产40万吨装置3月重启后4月初再度停车

    13.泰国三井因PX供应问题，当前开工率维持8成左右，Indorama 当前开工率维持80-85％左右。

    14、台湾一供应商其中一条年产45万吨PTA装置计划5月下旬中起安排两周左右停车检修。

    15.Polyprima 48万吨装置因PX供应不足自9月19日起停车目前仍然在关闭状态，重启时间将视具体市场情况而定。

    16.亚东石化4月22日因装置原因一度短暂停车，目前已经恢复开车。

    17.台湾东展一套42万吨的PTA装置计划于5月中旬检修5天。

• 责任编辑：M大叔

• 本文标签： 二甲苯 PX PTA 周报
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