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浓硝酸:蓄势待涨 价格回归

时间:2007-01-11 10:54     来源: 农博网       文字选择:    

2006年12月份的浓硝酸生产继续低速增长,全国浓硝酸的产量为16.01万吨,同比增长8%。浓硝酸市场以平稳为主,供求基本平衡,虽说期间也有部分硝酸生产企业试图将销售价格再作一些提升,但终因曲高和寡,多数大企业没有实施响应,导致市场最终以平静的姿态走完2006年的最后一刻。进入2007年,呈现在国内浓硝酸市场面前的将是一轮新的价格上升通道,此观点的主要依据:

    一是生产成本再度出现大幅度上升趋势。一方面是煤炭等生产资料成本又开始新一轮上涨。2006年10月份以来,煤炭市场显示出了煤炭供求热情不减,煤炭价格持续回升的现象。随着资源税费的改革,在运输环节价格上升和煤电联动体制等因素的影响下,2007年我国煤炭价格的涨势已定。另一方面是铁路运费、燃油费水涨船高,企业运输成本压力日益增大。如今年铁路提速和安全检查的要求,使具备铁路自备罐车和专运线的大型浓硝酸企业的产品发运成本大幅度增加。其中因铁路提速、铁道部要求各企业自备槽车的改造费用每台就要增加16万元。加上铁路安全评估的罐车容积计量费、车辆维修费等各种费用,一个大型20万~30万吨级的浓硝酸企业,仅铁路专用线和自备槽车一项,就要增加上千万元的成本费用。

    二是2007年没有新增的大型浓硝酸装置投运。由于2005年浓硝酸市场过于火爆,导致大量具备扩产能力的企业和社会游离资金纷纷注入浓硝酸项目,扩产和增产使2006年的浓硝酸装置投产过于集中,产量增速过快,市场价格急速回落,一些实力薄弱的企业被迫停产、减产,有转产能力的企业改变生产结构,改产其他盈利产品,部分拟建和在建的项目也被迫停建和缓建。2007年可能增加的产量多来自于2006年计划开车而未能开车的项目,除了2006年缓建、未达产的项目外,2007年基本没有新增大硝酸项目上马,预计年产量增长幅度不会大于10%。

    三是现有浓硝酸资源不足。目前国内有好几套已经形成生产能力的大型浓硝酸装置,因市场效益过低或一些其他原因,开工不足。从2006年11~12月份的国内浓硝酸企业的生产报表上看,很多较大规模的浓硝酸生产企业的生产系统都很不稳定,装置停车检修不断、时间较长,生产负荷很低,中石化兰州化工分公司的15万吨浓硝酸装置根本没有开车,中石化吉林化工分公司的10万吨浓硝酸也是时开时停、产量很不稳定。这些直接导致国内市场供求失衡,市场资源供给不足,拉动价格上扬。

    四是行业自律意识增强。通过2006年11月中旬的硝酸行业会议后,行业市场竞争秩序得到整顿,国内浓硝酸生产和供应商的心态趋稳,行业内自律的意识增强,市场操作行为渐归理智、成熟,行业内攀比降价、自相残杀和无序竞争的行为逐渐减少。

    此外,从国内浓硝酸价格的走势上看,经过2005年的过高和2006年的过低震荡,2007年也应该是浓硝酸价格的理性回归年。

    当然,2007年浓硝酸市场也存在一定的市场向下压力。西部部分耗酸企业因事故停产,减少了一定量的硝酸需求消耗;安徽淮化集团第四套10万吨级的浓硝酸装置元月份正在投运,又将向市场增加一定量的商品酸供应;浓硝酸下游硝基类、橡胶类产业尚未完全恢复元气,不够景气。

    尽管2007年的浓硝酸市场还存在着向下压力,但上升的力量远大于向下压力。如果目前浓硝酸行业有序的竞争秩序不被人为破坏的话,2007年的市场完全可能出现一轮崭新的行情,至少一季度的浓硝酸市场价格会高于往年同期,往乐观一点说,淡季不淡的可能性也是存在的。

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