如今,加强高校与企业的合作已经成为一种世界性的发展潮流。因此,紧固件企业要增强自身的创新活力,就需要利用自己熟知市场信息的优势与高校、科研机构结合,各方优势互补,互惠共赢,加快专用技术、专用材料的攻关开发和成果转化。
问题四.忙于应付眼前生存,难以积累
企业要出产品,要生产利润,要减少员工,要交纳利税,因此,紧固件企业的产品就必须满足市场的需求。
国内一些民营紧固件企业开发能力仅停留在“模仿”的开发水平上,在后续产品上更多的是小改进,没达到消化吸引、再创造,大大削弱了采购商对品牌的忠诚度。
一位汽车行业的资深专家在进行两年的汽车紧固件技术攻关后感慨地说:“真正深入研究后才知道这门技术的水有多深啊!”创新需要经验的积累,需要一代又一代人的努力摸索。
近期,德国大众公司汽车专家来我国考察,对几家国内较优秀的汽车紧固件企业的评价最多是B级供应商,这体现了不同厂家标定技术的水平和对技术的掌握程度不同。我们在这方面差距较大。
问题五.创新面临高成本、高风险
如何用尽可能低的成本开发和生产出性能优良的紧固件产品,做到你有我优、你优我低(低成本)是众多企业面临的难题,这就有一个创新问题。创新就有风险,如何化解创新失败的风险,是创新中的一个重要问题。目前,民营紧固件企业在自主创新过程中往往各自为政,不仅会造成重复投资,而且难以形成规模优势。合资企业的核心技术更是被外方牢牢控制。
对此,业内专家为不同性质的紧固件企业分别开出药方:对民营企业来说,因以地方紧固件协会为主,与有关地方大专院校合作来提高自己的技术含量;对合资企业来说,解决问题的办法就是与合资外方共享技术,并分摊开发费用,逐步走出一条新的自主开发道路。
近日,获悉中国紧固件专业协会将会同国家有关部门,以自主创新为核心的对企业的各种激励政策将会陆续推出,这对紧固件企业来说无疑是一个重要的利好消息,它将促进紧固件行业加快自主创新主体的步伐,全面提升紧固件企业的整体水平。(来源:中国金属加工网)