北京车市13种紧俏车型现状(组图)

 最近车市又出现了紧俏车，甚至有个别车要加价销售。对此，记者采访了有关厂家和业内专家。普遍认为，目前，一些车紧俏，还只是个别现象，并不能因此就断言，中国汽车市场又开始进入紧缺销售。而个别车的紧俏，大体是由5大原因导致的。

　　原因一：市场回暖 
 
　　对于部分车型的畅销，广州本田等厂家把这归为整个汽车市场的回暖。根据数据统计，今年3月起，汽车市场开始出现复苏迹象，东风雪铁龙、东风标致、天津一汽等企业的销售成绩都达到了各自较高的水平。据悉，4月份，全国共产销轿车25万辆以上，同比增长18%以上。

　　广州本田执行副总经理曾庆红认为，对于近来比较畅销的奥德赛，一些消费者也逐渐不满足单纯的轿车，而希望拥有空间更为宽敞的多功能车，因此，热销是很自然的。

　　东风标致副总经理唐腾也认为，消费者对于标致307的认可度越来越高，因此，销售上也稳步上升。

　　原因二：车型新

　　在热销的车型中，绝大部分都是上市不足3个月的新车。比如，丰田皇冠、广州本田新奥德赛、东风日产颐达等等。

　　东风日产表示，由于新车刚刚下线，目前大部分颐达订户要两个月后才能提到新车。据悉，目前，颐达订单早已超过6000份，部分经销商要加价5000-8000元。

　　皇冠也面临与颐达同样的情况。凭借着较高的品质和知名度，部分皇冠的订单目前已经排到9月份。

　　原因三：推出低配置车或者降价

　　一汽丰田在谈到部分花冠车要排队时表示，花冠自去年底价格调整和推出了手动挡后，销售情况大大改善。经销商认为，这样提高了花冠的性价比后，市场反响好是正常的。

　　而广州本田提供的数据也表明，自从1月份雅阁降价以后，销售大幅提高。4月份共销售雅阁11059台，同比增长19.8%，连续四个月成为国内中高档轿车市场销售冠军。

　　原因四：车型更加细化

　　在目前紧俏的车型当中，并不是这种车的所有车型都畅销。很多情况是某个车型的某一款畅销，而这个车型的其他款则有充足的现货。例如，东风标致307的红色1.6升手动挡要排队1个月以上，而2.0升自动挡货源就要宽松一些。

　　东风标致副总经理唐腾认为，现在车型越来越细化，配置越来越多样化，厂家在生产中，难免会出现某种配置的车型暂时没货的情况。例如，标致307在刚刚上市之时，就同时推出了9款车型。这虽然给消费者提供了更多的选择，但是对于生产厂家来说，在生产调配上也增加了困难。

　　原因五：产量较少、经销店太多

　　个别车紧俏，很大原因也有年初厂家对于销量估计不足，生产计划较小。因此，在生产和零部件准备少，导致了个别车脱销。另外，有的经销商表示，由于生产车型少，但经销商数量急剧增多，这样分到每个经销商处的车就更少了。在市场上，也造成了在一些经销商处买不到车的情况。据说，有的丰田4S店，1年分配的皇冠数量不足百辆。这样，经销商处货源是非常紧的。

　　标致307

　　供货情况：据东风标致北京市场负责人介绍，受产量限制，307车型的供货情况目前比较紧张。有现车的是2.0款舒适版车型，但过了本阶段，有可能供货周期将延长到三个月。2.0顶级版车型的交货周期是一周。其他车型从预订到提车需要一个月时间。个别车型如基本型自动挡车型、颜色如波尔多红等需要一个月提车。

　　市场加价情况：手动挡1.6基本型加价6000元。其他车型价格略有回升。

　　景程

　　供货情况：高档豪华配置，价格18.98万的车型缺货，从预订到提车需要一个月的时间。低配置，16.98万的车型有现货，银、白、黑色齐全，蓝色车需要等待两周时间。

　　加价情况：一个月的时间，一般消费者能有耐心等，市场无加价情况。

　　颐达

　　供货情况：因为是刚上市，车少。现在预订，两个月之后才能提车。目前只能定三种颜色的车型，7月以后会增加到6种颜色。据了解，颐达每月北京到货200辆左右，而每月的订单数量至少是400辆。现在有效订货是指交付了5000元到一万元的订金。订单比较多的车型如手动挡延长到三个月才能交车。相当一部分人想要现车。

　　加价情况：到交易市场买现车需加价3000元到5000元。自动挡车加价3000元，手动挡车加5000元。

　　皇冠

　　供货情况：现在订车需要到7月才能提车。车型和颜色也有所分别，最高级别的车型和红色、蓝色外观的车提车时间还要再延迟一个月。目前北京每月供货450辆左右，分到15家经销商手里，每家不过30辆，但订单都超过了这个数字。

　　加价情况：市场存在加价情况，在1万元左右，由于厂家对加价控制严格，只能在非专卖店的地方寻到个别加价车。

　　花冠

　　供货情况：花冠的供货也非常紧张，从订货到取车的标准时间是45天，但前期积压订单较多，供大于求，部分客户不能按时提车。到7月之后，供货时间会缩短，达到正常的周期。

　　加价情况：市场上没有加价的情况出现。

　　奥德赛

　　供货情况：在现在供货紧张的情况下，提车需要等待一段时间。随着厂家柔性化生产线的调整，产量会逐步提高，预计6月以后可以满足市场的需求。

　　加价情况：市场现车加价3000元到6000元不等，视颜色而定，不同颜色加价情况不同。而颜色的短缺要看到货情况，颜色少的加价多，反之则少。

　　SPARK

　　供货情况：据SPARK在北京地区的经销商反映，该车的供货极少，经销商手里的现车屈指可数。

　　加价情况：加价5000元。

　　途安1.8T

　　供货情况：现在是2.0L有车，但1.8T的新车型还没有到货。

　　加价情况：没有加价。

　　飞度

　　供货情况：两厢没现货，三厢供货充分。黑色比较抢手。

　　加价情况：没有加价

　　雅阁

　　供货情况：现在预订，大体等半个月能提车

　　加价情况：没有加价

　　雨燕

　　供货情况：雨燕车型的北京供货要到下周才开始，初期数量有限，一家专卖店大约可有10多辆，但订单数量都超过了这个数字，因此有可能会有加价出现

　　加价情况：按市场供货情况看，加价有可能在3000元以上。

　　开迪

　　供货情况：整体供货比较充分，但个别车型数量少，顶级配置，带ESP的车型供货少。没有颜色的供货区别。

　　加价情况：没有加价。

　　05款帕萨特

　　供货情况：各专卖店有少量货源，仅限1.8T手自一体顶级配置车型。而2.8V6车型没有车。现在预订需要到6月中提车。

　　加价情况：本月加价比上月略有上升，高出7000元。现在的价格是25.5万元。